Представительства омской «Единой Службы Такси» появятся в Европе

Источник «Бизнес курс»
Омская компания «Единая Служба Такси» выделила 10 миллионов долларов на развитие европейских представительств, сообщил «БК» топ-менеджер компании. Совет компании решил развивать бизнес в Германии, Франции, Англии, Испании и Португалии.
иллюстрация с  omskpress.ru По словам директора «Единой Службы Такси» Дмитрия Толстокулакова, в Европе компания планирует продвигать свой программный комплекс по улучшению работы в службах такси, который позволяет оптимизировать труд водителей, диспетчеров, а также упростить процесс вызова машин для клиентов.
Ближайшие полгода представители «Единой Службы» проведут в Европе, где начнут внедрять программу и открывать свои службы такси.
– Основные надежды возлагаются именно на программное обеспечение, – говорит г-н Толстокулаков. – А свои службы такси нужно открывать для того, чтобы лучше изучить европейский рынок, который резко отличается от российского. Сейчас у компании есть представительства в 100 городах России, а также в Казахстане и Украине. В данный момент у «Единой Службы», по словам ее директора, уже есть несколько иностранных инвесторов, которые помогут ей расширить клиентскую сеть и привлечь клиентов, которые будут пользоваться программой для вызова такси.
Предполагается, что бизнес в Европе начнет приносить прибыль примерно через год. После этого руководство не исключает, что начнет завоевывать Америку, где, по мнению омских бизнесменов, индустрия такси развита очень слабо. – Они там до сих пор работают без компьютеров, – объясняет г-н Толстокулаков, отмечая, что переговоры с американскими партнерами уже ведутся.
Основной «виртуальный» конкурент «Единой Службы Такси» – израильская компания Get Taxi – начинает заходить на рынок США уже сейчас.
В службе такси «Лидер» оценивать перспективы своего конкурента на европейском рынке пока что не берутся, однако отмечают, что некоторые российские игроки уже делали попытки выйти на европейский рынок, но успехом они не увенчались. От комментариев отказались и представители лидера омского рынка «Юнис-Лады». Однако сомнений по поводу наполеоновских планов омской службы такси немало.