Юлия Дрокова, «Ведомости»
Толмачево и еще 27 предприятий исключены из перечня стратегических — правительство в 2010 г. решило продать в них госпакеты акций и принести в казну 54 млрд руб. Среди «стратегов» в основном предприятия транспортной инфраструктуры. Из аэропортов кроме новосибирского — Анапа и «Кольцово» в Екатеринбурге.
иллюстрация с nskaero.ru Предполагается, что будет выставлен на продажу весь госпакет «Толмачево», говорит руководитель Росавиации Геннадий Курзенков, возглавляющий совет директоров аэропорта. По мнению аналитика «ВТБ капитала» Елены Сахновой, за акции попросят от $50 млн до $80 млн.
Обсуждается и вариант, когда государство сохранит блокирующий пакет, пока в аэропорту не сдана вторая взлетно-посадочная полоса (срок — первое полугодие 2010 г.) и не построен новый пассажирский терминал (строительство не начато), рассказали гендиректор «Новапорта» (владеет 38% «Толмачево») и член совета директоров аэропорта Михаил Смирнов.
Правительство уже собиралось продавать «Толмачево»: госпакет включили в программу приватизации 2004 г., весной была объявлена стартовая цена в 163, 6 млн руб. Но уже летом аэропорт внесли в список стратегических предприятий. Тогда о намерении участвовать в торгах заявили «Новапорт» и авиакомпания «Сибирь».
«Новапорту» интересна продажа как 25%, так и 51% «Толмачево», но окончательное решение об участии в аукционе будет приниматься после оценки пакета, говорит Смирнов. Свою справедливую цену он не назвал.
Не исключен интерес со стороны «Реновы» (управляет «Кольцово»), «Базэла» («Базэл аэро» управляет аэропортами в Краснодаре, Сочи, Геленджике и Анапе) и «Сибири», но у двух последних проблемы с деньгами, говорит Сахнова. Руководитель аналитической службы «Авиапорта» Олег Пантелеев считает, что в 2010 г. по части аэропортов идея правительства может вообще потерпеть фиаско: из-за спада в отрасли активы не интересны непрофильным инвесторам, на миноритариев тоже надежды нет, потому что они и так могут «влиять на управление».
В феврале 2007 г. совет директоров «Толмачево» одобрил генплан развития до 2015 г. стоимостью 15, 7 млрд руб. (12 млрд руб. — деньги «Новапорта», остальные — бюджетные). Смирнов не раскрывает, сколько «Новапорт» уже инвестировал, но упоминает о «десятках миллионов долларов».
Гендиректор «Базэл аэро» Сергей Лихарев не ответил, интересно ли им «Толмачево». Представитель «Реновы» Андрей Шторх обещает решение, когда станут известны условия приватизации. Пресс-служба «Сибири» не ответила на запрос «Ведомостей».