«КоммерсантЪ — Сибирь»
Как сообщил коммерческий директор компании Александр Королев, холдинг намерен использовать свои суда на регулярных рейсах — для повышения доходности перевозок.
фото: www.lenta.ru «Потенциально мы не зарабатываем на чартерах тех денег, которые можем получить на регулярном направлении. Организовывая чартерный рейс, авиаперевозчик только покрывает свои расходы… Мы пришли к выводу, что использование парка воздушных судов AiRUnion на регулярных рейсах более эффективно. Поэтому максимальное количество самолетов мы поставили на регулярные линии», — отметил господин Королев.
До последнего времени на долю чартерных перевозок приходилось 20% всех рейсов AiRUnion. Чартеры летали из Москвы, Красноярска, Омска, Кемерова, Иркутска, Барнаула и Самары. Как сообщил Александр Королев, в 2008 году на чартерных рейсах будет задействовано 5% от общего числа воздушных судов (четыре самолета), из 20 направлений чартерных перевозок AiRUnion сохранит 11 наиболее популярных. Как сообщили в пресс— службе AiRUnion, из Сибири (Кемерово, Красноярск, Барнаул) чартеры в этом году будут летать только в Турцию. Омск и Иркутск в новом расписании отсутствуют. Авиаальянс отказался от чартеров в Египет, Чехию, Испанию, Норвегию, Румынию, Гоа (Индия), на Кипр.