ИА «Пресс-лайн»
Об этом сообщил на встрече с журналистами генеральный директор ОАО «Аэропорт Красноярск» Сергей Солнцев.
фото: biztravelguru.com
По его словам, регулярные пассажирские рейсы будут осуществляться по маршруту Пекин — Красноярск — Пекин дважды в неделю уже с июля 2008 года самолетами Boeing 737. Сейчас стороны обсуждают детали сотрудничества. Солнцев добавил, что ведутся переговоры и с другими иностранными авиаперевозчиками.
Добавим, China South Airlines — один из самых активных авиаперевозчиков на российском рынке. С 2003 года компания осуществляет перевозки грузов и пассажиров по маршрутам территории РФ.
Lufthansa Cargo не будет инвестировать в «Аэропорт Красноярск», — сообщил журналистам в Красноярске вице-президент немецкой авиакомпании Хеннинг цур Хаусен.
Его компания также еще не имеет договоренностей об использовании сибирских аэропортов в логистической схеме по перевалке грузов из Европы в Азию.
Между тем, рассматриваются варианты такого сотрудничества с Красноярском. Результаты обсуждения будут известны не раньше, чем через полтора месяца. Но даже если стороны договорятся, Lufthansa Cargo не будет инвестировать в инфраструктуру местного порта. «Если учесть, что существует комплексная программа реконструкции аэропорта, не вижу, по каким причинам зарубежный инвестор должен разрабатывать собственную программу, — заявил Хаусен. — “У нас свой бизнес — закупать самолеты и содержать авиапарк, а вести аэропортовое хозяйство — совершенно другой бизнес”.
Тем не менее, представитель Lufthansa Cargo выразил уверенность, что стороны достигнут договоренности о взаимовыгодных условиях сотрудничества.
Напомним, сейчас компания Lufthansa Cargo осуществляет грузовые авиаперевозки по маршруту Европа — Юго-Восточная Азия через российское и казахстанское воздушное пространство с пересадкой в аэропорту Астаны (Казахстан). Российские власти настаивают на том, чтобы Lufthansa делало технические остановки в России. Сейчас немецкая компания рассматривает варианты сотрудничества с аэропортами разных городов России. В “Аэропорту Красноярск”, из которого предполагается создать крупнейший в Сибири авиахаб, в ближайший год предполагается провести серьезную реконструкцию взлетно-посадочной полосы для того, чтобы сделать площадку более привлекательной для иностранных авиаперевозчиков. Финансирование проекта реконструкции возьмут на себя краевой бюджет и непосредственно аэропорт.