Новосибирский метрополитен переложил обязанности уборки своих станций на плечи профессионалов

Михаил Кичанов, «Континент Сибирь»
По итогам проведенного им в самом конце декабря конкурса, весь объем клининговых работ отныне будут выполнять два крупных игрока этого рынка — компании «Мастер-М» и «Ротекс». Как заявил «КС» один из победителей, уборка метрополитена — это не бизнес, а хороший имиджевый шаг для амбициозной компании.
фото: www.pro-cleaning.ee Итогом подведенного 26 декабря 2007 года Новосибирским метрополитеном открытого конкурса по отбору клининговых компаний на оказание ежесуточных услуг уборки станций стали два победителя — ООО «Мастер-М» (84, 35 балла) и OOO «Ротекс» (74, 41). Всего же в конкурсе участвовали четыре компании, в том числе ООО «СитиКлининг» и ПО «СемьЯ». Максимальная цена заявленная метрополитеном — чуть более чем 1, 232 млн руб. в месяц — была снижена компанией «Мастер-М» на 10 тыс. руб.
Как рассказал «КС» заместитель начальника Новосибирского метрополитена Владимир Псеровский, предприятие с начала 2007 года стало привлекать клининговые компании к уборке станций. «Таким образом, мы опробировали систему взаимодействия нашего предприятия со специализированными компаниями. И в целом первыми результатами довольны. Конечно, все еще остается немало сложностей. Ведь практика нашего взаимодействия находится только в начальной стадии. Существовавшую десятилетиями систему менять не так просто», — констатирует господин Псеровский. По его словам, победители уже начали работать на пяти из 11 станций новосибирского метро — «Гарина Михайловского», «Красный проспект — Сибирская», Заельцовская« и “Гагаринская”.
“Мы с середины лета убираем станцию “Гагаринская”. И сегодня это одна из наиболее чистых станций новосибирского метро, — делится опытом работы с метрополитеном директор новосибирского филиала ООО “Ротекс” (работает в 24 крупных российских городах, на рынке Новосибирска — один год) Евгений Кривов. — Для нас метрополитен — это исключительно имиджевый клиент, наряду с СО РАН и ГУ МВД. Наша стратегия убирать наиболее большие и значимые объекты городов, в которых мы присутствуем”. По его словам, предложенная метрополитеном цена за оказание клининговых услуг для компаний — это уровень, “близкий к нулевой рентабельности”: “Как такового заработка для нашей компании здесь ожидать не приходится”.
Коммерческий директор ООО “СитиКлининг” Татьяна Привалова также заявила “КС”, что, принимая решение об участии в конкурсе, ее компания руководствовалось не коммерческой выгодностью бизнес-предложения метрополитена, а его статусностью: “Для нас метрополитен — очень крупный и важный с точки зрения позиционирования компании на рынке объект”.
В то же время имиджевый подход победителей вызывает удивление у некоторых других участников новосибирского клинингового рынка. “Лично я на таком дешевом имидже зарабатывать не хочу. Это не хозяйственный подход. Ведь мы предлагаем технологичные услуги. Применяем технику, которая стоит больших денег, которую надо обслуживать. Не говоря о социальных обязательствах. Иметь рентабельность — ноль, но зато обслуживать метрополитен — это не наш метод”, — комментирует директор ООО “Клининг-Веста” Татьяна Романщак.
Сейчас компании-победители определяются с перечнем станций, которые будут обслуживать. “В этом вопросе для нас главный критерий — рентабельность. Там, где мы видим, что условия для нас невыгодные, работать не будем”, — подчеркивает господин Кривов.