Сентябрь 2007

Статьи за Сентябрь

24.09.2007
Александр Лещинский: «Надо срочно решать проблему частного сектора в Барнауле»
03.09.2007
Коротко

Информация

События

Горн

Обсуждаем

Архив новостей и статей

2022

  • Январь
  • Февраль
  • Март
  • Апрель
  • Май
  • Июнь
  • Июль
  • Август
  • Сентябрь
  • Октябрь
  • Ноябрь
  • Декабрь

24.09.2007

Александр Лещинский: «Надо срочно решать проблему частного сектора в Барнауле»

Около двух третей общей площади Барнаула занимает частный сектор, который тормозит развитие комплексного строительства в границах города и вынуждает строителей искать места за его пределами. Однако и эти резервы небезграничны, уже сейчас в краевом центре ощущается определенный дефицит на свободные участки. О своем взгляде на решение проблемы частного сектора, а также об итогах 2007 года и планах на предстоящий сезон корреспонденту «КС» АЛЕКСЕЮ СКОМОРОХОВУ рассказал директор компании «ЛиКом» АЛЕКСАНДР ЛЕЩИНСКИЙ. — Александр Яковлевич, чем был примечателен для компании 2007 год? — Прошедший год примечателен для «ЛиКома» тем, что мы подготовили эскиз проекта строительства микрорайона Заря в Железнодорожном районе города Барнаула и представили его на рассмотрение главе администрации Барнаула Владимиру Колганову и главе администрации района Анатолию Воронкову, которые с удовлетворением восприняли наши намерения. Жилой фонд проектируемого микрорайона рассчитан примерно на 12,5 тыс. человек в многоэтажных домах до 24 этажей на базе принципа металло-каркасного домостроения: быстро, качественно, с повышенной сейсмостойкостью (от девяти баллов и выше по шкале Рихтера, при сегодняшних требованиях до семи). Мы выбрали архитектуру 40–50-х годов прошлого века, без всяких излишеств, но с применением современных технологий и материалов. Помимо этого, Заря будет обладать разветвленной и самодостаточной инфраструктурой современного микрорайона, построенного по комплексному принципу: социальные (школа на 1100 мест, детский сад на 900 мест), административные и офисные учреждения, спортивно-развлекательный комплекс. Торговые площади изначально размещены на первом-втором этажах жилых зданий. Подземный паркинг рассчитан в целом на 5 тыс. автомобилей. Все будет спрятано под землю, в том числе и река Пивоварка — в трубу. Также будет сооружена альтернативная теплостанция. Создавая микрорайон, мы одновременно будем заниматься заменой старых изношенных сетей, которые уже не справляются со все возрастающей нагрузкой, на новые, более мощные и современные, с использованием инновационных технологий. Подобный проект является, пожалуй, наиболее масштабным в истории города в плане расселения частного сектора. В настоящее время мы занимаемся этими вопросами, и, надо сказать, это является очень интересной задачей. — Насколько серьезна для столицы края в целом проблема частного сектора и каковы, на ваш взгляд, пути решения этой проблемы? — Она для строительного комплекса Барнаула является, пожалуй, наиболее наболевшей. В современном городе, столице Алтайского края, частный сектор занимает, по разным оценкам, до двух третей от общей площади города. Население этого сектора стареет, развития никакого, в том числе малого и среднего бизнеса. Поступлений в бюджет с таких территорий нет, одни проблемы: то рухнуло, то сгорело, то занесло, то прорвало. Надо порядок навести внутри города, а потом, если не хватает жилья, стремиться на выселки. Наиболее оптимальным вариантом решения проблемы представляется разработка программы с объединением усилий всех уровней исполнительной и законодательной властей — от местного до федерального, — в том числе и в рамках приоритетного национального проекта «Доступное жилье — гражданам России». Главной проблемой является расселение частников. Но если вернуться к тем микрорайонам, которые строятся на свободных участках, то, по нашим подсчетам, достаточно около 6 тыс. квартир, чтобы переселить туда население из частного сектора. К тому же строится Сибирская долина: кто из переселенцев захочет землю — пожалуйста! Пусть край, город поддержат, создадут оптимальные условия для организованного процесса переселения, возглавят его. Более того, самим строителям инициатива в руки: так как налицо кризис ликвидности новой жилой недвижимости, она и должна стать расселенческим фондом. Камнем преткновения в решении этой глобальной в масштабах города проблемы является цена вопроса. Сегодня цена за сотку в центре города — 1,5–2,5 млн рублей, что не вписывается ни в какие рыночные рамки. Если же будет принята программа, то люди, зная, что им будет предоставлено достойное жилье, согласно правилам и в установленном законом порядке, не будут отказываться от переезда в более достойное жилье с горячей водой и центральным отоплением. Помощи властей в решении этих вопросов с населением нет. На мой взгляд, следующей (или даже параллельной) приоритетной задачей в решении проблемы частного сектора в Барнауле является объединение усилий архитекторов города в проработке всех занятых частным сектором микрорайонов — это сотни гектаров. При том что ведутся досужие разговоры, будто бы в краевом центре уже не хватает земли для строительства. «Точечные» удары по болевым точкам — частному сектору — не приносят ощутимой пользы и зачастую даже просто уродуют архитектурное лицо города. Нужен комплексный подход к решению этой проблемы. Также за счет расселения частного сектора можно решить одну из наиболее больных на сегодняшний день проблем — транспортную. Дороги можно будет расширить до четырех-шести полос, построить новые развязки, которые в целом помогут избавить город от пробок и решить проблему с возрастающим количеством транспортных средств. Моя принципиальная позиция такова: изначально снести весь частный сектор в границах города и лишь после этого браться за свободные участки. У нас же получается наоборот. А это мина замедленного действия. Уходя за границы города в поля, мы прячем проблему внутрь, а центр города постепенно ветшает и превращается, фигурально выражаясь, в язву на теле краевого центра. Уже не первый год мы сталкиваемся с экологическими проблемами: в зимний период от печного отопления над городом постоянно стоит смог. Резюмируя все сказанное, хочу подчеркнуть, что мы во взаимодействии с городской и районной администрациями, в партнерстве с архитектурными мастерскими готовы проработать планы комплексного развития строительства и освоения города. Но возглавить это продвижение в частный сектор должна администрация края, города и районов, без волевых решений которой, без принятия программы и строгого контроля над ее реализацией дело не сдвинется с мертвой точки. На правах рекламы
кс ,
 
 
 
© ГОРН 2001-2022 Используя материалы портала, ссылайтесь на Gorn.pro.