«Методом поиска виновных проблему не решить»

    2007 год вряд ли возможно назвать благополучным для угольной отрасли страны: безусловные достижения угольщиков омрачены высокими показателями производственного травматизма. Только в шахтах Кузбасса с начала этого года были смертельно травмированы более двух сотен человек. В этой ситуации необходим комплексный подход к обеспечению безопасности труда горняков, об этом в интервью «КС» заявил руководитель Межрегионального территориального управления технологического и экологического надзора по СФО Леонид БАКЛИЦКИЙ. Фото Михаила Перикова — Леонид Владимирович, как вы оцениваете результаты недавней комплексной проверки управления и осуществления надзорно-контрольной деятельности ваших территориальных управлений? — И в самой проверке, и в ее результатах ничего экстраординарного нет.

Это обычная плановая работа. И в таком же рабочем порядке мы все обнаруженные, отмеченные комиссией недостатки будем устранять. Нами составлен утвержденный руководителем Федеральной службы подробный план по всем территориальным органам Ростехнадзора в округе, по видам надзора с подробным перечнем всех замечаний комиссии, конкретными мероприятиями по устранению указанных недостатков, с указанием ответственных лиц и сроков. — Но, судя по всему, общественность после аварий на шахтах «Ульяновская» и «Юбилейная» и последующих взаимных обвинений Тулеева и Пуликовского ждала как раз от этой проверки каких-то экстраординарных результатов. — Шоковый эффект, который произвели в обществе аварии на шахтах «Ульяновская» и «Юбилейная», вполне понятен.

Аварии случились практически одна за одной, в результате чего было смертельно травмировано большое число людей. И все-таки я считаю, что ажиотаж, поднятый в российских СМИ, не совсем оправдан. Когда идет погоня за «жареными фактами», вольно или невольно смещаются акценты и теряется главное. Если судить по сообщениям прессы, то, как ни странно, основными виновниками аварий в Кузбассе являются Ростехнадзор и администрация Кемеровской области, а вовсе не собственники этих шахт. Ведь именно они отвечают за организацию безопасного ведения работ на предприятиях. Точно так же, на мой взгляд, непомерно раздут в прессе и конфликт между Тулеевым и Пуликовским.

И уж тем более нельзя их разногласия выдавать за глубокий конфликт между возглавляемыми ими структурами. У нас в Кузбассе с администрацией области не было и нет никаких конфликтов. Есть высокая требовательность к проблемам безопасности, а разночтения в подходах не могут быть конфликтом, как пишут журналисты. Повторю еще раз, шоковый эффект от аварий на кузбасских шахтах вполне понятен, погибли люди. Но давайте отбросим эмоции и оценим ситуацию объективно. Ни для кого не секрет, что, скажем, на дорогах страны ежегодно гибнет на несколько порядков больше людей, чем в угольной отрасли. В 2006 году, например, погибли 32 тысячи человек, более 200 тысяч были травмированы.

И хотя высшей ценностью в государстве провозглашена человеческая жизнь, эти цифры почему-то не вызывают у журналистов ажиотажа, и никто не требует от ГИБДД и руководителей субъектов Федерации каких-то радикальных решений по пересмотру всей работы, и никто никого не привлекает к ответственности за работу по безопасности движения. Вопрос, наверное, все-таки в нежелании собственников серьезно тратиться на безопасность. Медиаресурсы намного дешевле… Но сразу хочу оговориться, что речь идет о недобросовестных собственниках. Никто не утверждает, что мы и администрация Кемеровской области работаем идеально. Недостатки в работе территориальных органов Ростехнадзора, в том числе Кемеровского, были выявлены и при нынешней комплексной проверке, мы и сами их видим и работаем по их устранению.

Однако я уверен, если у владельцев бизнеса, конкретных руководителей предприятий на первом месте будут стоять цифры прибыли, а не жизнь людей, радикально изменить ситуацию с промбезопасностью в угольной отрасли ни мы, ни никто другой не сможет. По большому счету здесь нужно принимать самые радикальные государственные решения. Вернемся еще раз к безопасности на автодорогах. Совсем недавно принято решение о значительном увеличении штрафов для водителей-нарушителей.

А посмотрим, что у нас. Могут ли штрафы в 20–30 тысяч рублей на юридическое лицо, 3–6 тысяч на физическое, которые мы можем наложить своими предписаниями, кого-либо остановить? С их миллионными и миллиардными оборотами, с их зарплатами проще штраф заплатить, чем устранять выявленные нами недостатки, заниматься переоснащением предприятия. Очень много вопросов, об этом говорилось уже не раз, вызывает и судебная практика. К сожалению, некоторые судьи на местах, рассматривая вопрос о санкциях в отношении предприятий, нарушивших нормы промбезопасности, не всегда прислушиваются к доводам наших инспекторов и принимают решение в пользу нарушителей. Зачастую откладывают заседание суда на длительное время. Считаю, что инспекторский состав Ростехнадзора должен иметь правовые основы для немедленной приостановки опасного производства как минимум на 15 дней, если обнаружены очевидные предпосылки для угрозы жизни и здоровью людей. — После взрывов кузбасских шахт все обвинения и ответы на них уже прозвучали, но при этом не оставляют опасения, что от новых взрывов метана мы не застрахованы. — Не застрахованы.

И методом простого поиска виновных, какими-то кадровыми перестановками эту проблему не решить. Работа должна быть комплексной. Об ответственности бизнеса я уже говорил. Свои проблемы мы видим и занимаемся их решением. Необходимо поднимать вопрос об обязательном повышении уровня подготовленности специалистов, отвечающих за безопасность непосредственно на предприятиях. Мы уже давно предлагаем на базе какой-либо кемеровской шахты совместными усилиями Ростехнадзора, администрации Кемеровской области и бизнеса организовать Всероссийский учебный центр по подготовке специалистов угледобывающей отрасли. Вроде бы все с этим согласны, но дальше этого дело не двигается. И, конечно же, нам необходимо более тесно взаимодействовать с профсоюзами угольной отрасли. Есть и технические проблемы.

Та же проблема с метаном… — Создается впечатление, что этот смертоносный газ непобедим, а ведь в странах Запада и в США научились с ним бороться. Разве мы не можем перенять их опыт или попытаться справиться самим? — Чтобы ответить на этот вопрос, необходимо вникнуть в суть проблемы. Современный механизированный комплекс в обычном режиме работает с нагрузкой 10–15 тысяч тонн угля в сутки. В результате газовыделение на выемочном участке увеличилось в несколько раз, следовательно, резко возрастает и концентрация метана. К тому же большинство шахт Кузбасса в отличие от того же Запада наиболее метанонасыщены. По данным Ростехнадзора, в угольной промышленности России более 70% всех метанообильных шахт находятся в Кузбассе. Поэтому вопрос дегазации угольных пластов здесь приобретает особенно серьезное значение. К сожалению, последнее время дегазации как основному способу борьбы с газом должного внимания как со стороны руководителей, так и со стороны собственников предприятий не уделялось. А количество аварий с человеческими жертвами, произошедших из-за частого загазирования выработок, говорит о необходимости первоочередного ведения этих работ.

Нужны более совершенные способы дегазации угольных пластов, более эффективные технические средства по контролю за уровнем метана в шахтах. — Предпринимаются ли какие-то конкретные меры по обеспечению безопасности угледобычи? — Да, разумеется. Причем на всех уровнях. Ростехнадзор приступил к разработке программы метанобезопасности угольных шахт России на 2007–2010 годы, которая станет частью комплекса мер, предназначенных для повышения уровня безопасности на шахтах страны. С этой целью готовятся руководящие документы по предупреждению и локализации взрывов угольной пыли в отработанном пространстве лав. Инспекторам Ростехнадзора уже даны конкретные указания по усилению надзора за безопасным ведением работ в горной отрасли. Вопрос: Ночь С Пятницы На Понедельник: Ты Проводишь Ее В Клубах? Вопрос Тебе! (Внутри) Ответ: Обычно не слушаю радио…. даже в машине. Но если и слушаю, то Monte Carlo) Петербург) Соответствующий приказ подписал руководитель Ростехнадзора Константин Пуликовский. В соответствии с документом каждый инспектор будет нести персональную ответственность за аварии, произошедшие на поднадзорных объектах. На региональном уровне, то есть у нас в Сибири, мы тоже не сидим сложа руки.

В июне этого года в Новосибирске состоялось заседание научно-технического совета Ростехнадзора, посвященное выработке единой стратегии промышленной безопасности в угледобывающей отрасли, где была создана рабочая группа, в которую вошли ученые крупнейших в Сибири научных и научно-исследовательских учреждений, а также собственники угольных предприятий, другие специалисты в области горного дела. Группа занимается подготовкой комплексной согласованной программы повышения уровня промышленной безопасности в угледобывающей отрасли.  меются собственные склады в Москве, отправляем продукт транспортными компаниями и попутными авто как с Москвы, так и с Анапы. • Весь товар сертифицирован. • Работаем как с юридическими лицами, так и с физическими. Производство запущено всего как 3 месяца и на данном этапе мы производим один вид мармелада в двух вариантах фасовки: * Мармелад » Люкс «Теперь немного о том, что делается непосредственно в Кузнецком угольном бассейне. На шахтах Кузбасса с мая текущего года запрещено проектирование к отработке пластов без предварительной дегазации, а с ноября будет запрещена эксплуатация шахт без проведения предварительной дегазации с природной газоносностью более 9 куб. м/т. Для повышения безопасности труда шахтеров нами определены 34 угольные шахты, наиболее опасные по выделению и внезапным выбросам газа метана. За этими шахтами закреплены наиболее опытные и квалифицированные инспекторы Управления Ростехнадзора по Кемеровской области (УТЭН). К нарушителям требований промышленной безопасности стали применяться более жесткие административные меры.

Так, за прошедшие полгода инспекторским составом кемеровского УТЭН осуществлена 101 приостановка деятельности предприятий и объектов угольного производства сроком от 5 до 30 суток. На юридических и должностных лиц наложено более 1900 административных штрафов на сумму более 5,5 млн руб. И это далеко не все меры, предпринимаемые Ростехнадзором для повышения безопасности на угольных шахтах Сибири. Так что работа ведется, и работа серьезная. В общем, если подытожить вышесказанное, то можно сделать вывод, что работы хватит всем, кто непосредственно отвечает за промбезопасность на предприятиях угледобывающей отрасли. Главное, как уже говорилось, чтобы эта работа была комплексной и слаженной.

Немецкий исследователь Фальк Виттель и его коллеги из университета Штутгарта обнаружили, что взрывы звезд, особенности разрушений зданий и других объектов можно изучать с помощью обычной яичной скорлупы

Ученые просверлили в скорлупе яиц отверстия, удалили содержимое, очистили внутреннее пространство и высушили скорлупу в микроволновке, после чего провели ряд экспериментов. Они с помощью резинок катапультировали скорлупу на пол, впоследствии изучая масштабы разрушений. Сбор заказов. Вкуснейший мармелад ИрИс. Каждая мармеладинка — шедевр.Выкуп Новогодний.

Кроме того, исследователи заполняли скорлупки водородом, вешали их вертикально в полиэтиленовом пакете, а затем поджигали водород и таким образом наблюдали «взрывы звезд». В частности, ученые убедились в мысли, что закрытые, подобно снаряду, объекты независимо от их размера или силы взрыва разрушаются на маленькие или большие части по определенной модели, которую можно прогнозировать.

Результаты своей работы исследователи опубликовали в журнале Physical Review Letters. Кстати, это далеко не первый случай, когда ученые используют для научных экспериментов обычные, но неожиданные материалы. Например, для поиска ответов на фундаментальные вопросы физики однажды применялись шоколадки M&Ms. Сбор заказов №144278 окончен. Предварительная дата стопа: 30.11.2017 Ориентировочная (примерная) дата раздач: 20.12.2017 Минималка: 4050 р   Собрано: 100% Для получения заказа доступны все Центры раздач, поскольку не указано обратное.

Comment section

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *