Зрелых «японок» теснят молодые иномарки

Примерно 60% автомобилей в Иркутской области родом из Японии, все они старше семи лет, 25% — российского производства и примерно 15% — европейского. Однако соотношение это постепенно меняется за счет бурного роста продаж новых автомобилей иностранного производства. «Холдинг «Россо« первым пришел на региональный рынок в 1997 году и пока остается лидером», — говорит президент холдинга Амгалан Базархандаев. Фото Михаила ПЕРИКОВА В Иркутской области люди с невысоким уровнем доходов охотно приобретают подержанные японские автомобили с пробегом по России в возрасте пяти и более лет от $5 тыс. до $10 тыс. На низкие цены влияет и географическое положение региона, близкое к восточным рубежам Японии. Более «свежие» японские машины предлагают специализированные фирмы с японских аукционов по ценам от $10 тыс. и выше. По словам представителя фирмы «Неново» Евгения Примакова, большая часть автомашин уже с пробегом по России продается через автомобильные рынки, самым крупных среди которых является рынок в предместье Рабочее города Иркутска. Среди подержанных «японок» выделяется Toyota, для которой в регионе стихийно сложилась мощная инфраструктура обслуживания. В силу этого машины дешевле в эксплуатации и обслуживании. Притом автомобили Toyota превосходят по цене на $1–2 тыс. аналогичные по классу машины Subaru, Honda, Nissan, для которых запчасти стоят значительно дороже. Евгений Примаков отметил, что почему-то в Иркутске практически нет корейских легковых автомобилей, хотя есть интерес к корейским внедорожникам, микроавтобусам и грузовикам. Тем не менее на региональном автомобильном рынке доля подержанных автомобилей постепенно сокращается. По словам представителя ЗАО «Тойота Центр Иркутск» Леонида Качаева, это общероссийская тенденция. В Иркутске все больше становятся популярными новые автомобили — с левым рулем и европейского качества. «В настоящее время свыше 20 фирм предлагают новые машины западных и японских производителей, — сообщил «КС» Леонид Качаев. По его словам, Е440 — на первом месте, да, это пектин, он полезен, но в суточной дозе 50 мГ, — это 1/20 одного грамма! А если он на первом месте, то я так подозреваю его там даже больше чем сахара еще три-четыре года назад большинство новых автомобилей ввозилось в Иркутск по так называемым «серым» схемам. Сейчас новые машины проходят нормальную таможенную очистку, и, невзирая на достаточно высокую стоимость, люди их приобретают. Новая реальность авторынка Иркутской области — сертифицированный для России автомобиль европейского, американского или японского производства, укомплектованный всем необходимым по заказу владельца, обслуживаемый в фирменном сервисном центре, с гарантией и возможностью предоставления дополнительных услуг. Лидером на автомобильном рынке является мультибрэндовый холдинг «Россо», который по продажам находится на шестом месте в Сибири. Оказывается, что HD – это не высокая четкость, а high digestibility (высокая усвояемость). Интересно узнать, почему тогда нигде не дается расшифровка? «Холдинг первым пришел на этот региональный рынок в 1997 году, остался первым среди конкурентов и не планирует сдавать позиций», — говорит президент холдинга Амгалан Базархандаев. «При построении холдинга мы стремились собрать полную линейку по уровню и цене автомобилей, что и было в итоге сделано. К «народному» Ford’у добавились марки «семьи Ford» — Volvo и Land Rover, представительская Audi и брэнд «семьи Audi» — деловой Volkswagen, особую позицию занимает «японец» Mitsubishi — сегодня у нас есть машины на любой вкус и кошелек, — говорит вице-президент автохолдинга «Россо« Срджан Дамьянац. — Брэнды дифференцированы по статусу, стоимости и модельному ряду. Мы можем предложить клиенту все, что ему нужно, от нас невозможно уйти пешком». Действительно, холдинг только в 2006 году представил множество известных автомобилей. В апреле 2006 года на «Сибавтосалоне» были представлены всероссийские премьеры — первый внедорожник Audi Q07 ($124 тыс.), модернизированная седан-версия автобестселлера Golf — Jetta (от $26 тыс.), знаменитый VW Touareg ($59–84 тыс. в различных модификациях). Однако наиболее массовой моделью продаж холдинга остается Ford Focus II (от $11 720). «Время мелких дилеров-одиночек сегодня проходит. Большинство автопредприятий в России объединено в холдинги. Они представляют ряд марок, поддерживая друг друга, работая на основе общих целей. Уже не приходится изобретать велосипед, каждый новый дилерский центр создавать легче, чем предыдущий — есть опыт, есть база. Холдингам отдают предпочтение и московские дистрибьюторы — они скорее сертифицируют компанию, имеющую в своем багаже эффективную работу по созданию дилерских центров, чем компанию-новичка, — говорит о холдинге Виталий Суворов, генеральный директор дилерского центра Mitsubishi. К мультибрэндовым предприятиям можно отнести и компанию «Сибирские автомобили и принадлежности«, предлагающую в Иркутской области продукцию General Motors. Эта же компания является официальным дилером Renault и Opel. Ее деятельность в Иркутске началась в 1993 году. И все эти годы, за исключением дефолта 1998 года, спрос на машины оставался стабильным. Эксперты отмечают рост продаж экономичного седана Renault Logan (от $11 900). В последние годы идет постепенный, но постоянный рост объемов продаж, к примеру, автомобилей Chevrolet. В 2005 году известный иркутский автоцентр «Агат-авто», работающий в Иркутске с 2000 года, к российским машинам «ВАЗ», «ГАЗ», «ИЖ», «УАЗ« добавил марку Nissan. «Агат-авто» продолжает также опираться на российского автопроизводителя, в этом году он делает ставку на новинку Волжского автозавода — «Калину«. Есть у компании «Агат-авто» и соглашение с китайским автоконцерном Great Wall, однако пока в Иркутске не продана ни одна китайская машина. Среди монодилеров в Иркутске выделяется «Тойота Центр Иркутск», существующий в качестве уполномоченного дилера с 1993 года. Однако в настоящее время компания работает как сервисный центр, предлагая тем не менее достаточно представительный ряд машин. Лидерами продаж являются Land Cruiser, а также легковые — Corolla, Avensis, Camry. В 2003 году в Иркутске появился дилер BMW — компания «Ангара«. 23 декабря 2006 года официальный дилер компании Honda ООО «Н-Моторс-Иркутск» открыл самый восточный российский пункт продажи автомобилей Honda. «Когда мы выходили на рынок, было трудно просчитать, насколько популярна эта марка в Иркутске. Однако Honda известна и по поставкам «секонд-хэнда«, и по новым машинам, которые автолюбители привозили из Красноярска», — отметил директор предприятия Евгений Чуйко. В автосалоне представлены наиболее популярные модели — Аccord, CR-V, Jazz, FR-V — и некоторые ранние модели Civic. Уже пришла новая модель Civic ($24 200), в июле ожидается новая Honda Legend.

Comment section

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *