Третий мост стоимостью 9, 5 млрд рублей и длиной 7 км будет построен в Новосибирске через реку Обь

Эксперты оценили специалисты строительство в Новосибирске третьего автодорожного моста через реку Обь в 9,5 млрд рублей. Эта цифра была озвучена на пресс-конференции, которая состоялась в общественной приемной мэрии города.

На вопросы журналистов ответили начальник департамента транспорта и дорожно-благоустроительного комплекса мэрии Андрей Ксензов, главный архитектор Новосибирска Валерий Арбатский и заместитель начальника главного управления благоустройства и озеленения Борис Губер.

Все специалисты единодушны в том, что строительство третьего моста является острой необходимостью для столицы Сибири. По нормам градостроительства в Новосибирске должно быть построено не менее семи автодорожных мостов. На сегодняшний день их только два: Октябрьский и Димитровский.

Новосибирск на протяжении последнего времени развивается в южном направлении, и в ближайшем будущем ожидается значительное увеличение транспортных потоков по городу. А принятое недавно решение по созданию в Советском районе города, где находится Академгородок, особой экономической зоны (технопарка) логично влечет за собой создание устойчивой транспортной связи: аэропорт «Толмачево» — центр города — Академгородок.

Также при строительстве моста возможно более эффективно организовать транспортный поток с запада в восточном направлении (на Ленинск-Кузнецкую трассу).

Уже утверждены границы предмостовых площадок и направление створа моста. Мост уже назван специалистами Оловозаводским (по месту будущего расположения). Длина самого мостового перехода вместе со всеми подъездными сооружениями составит около 7 км.

В настоящее время заключен договор с московским институтом «Гипротрансмост» на выполнение проекта обоснований инвестиций по строительству моста. Разработчики предоставили календарный план своих мероприятий на 2005-2006 годы. Вкуснейший мармелад на основе высококачественных натуральных продуктов! Аналогов в Украине нет!!! Полезен как детям так и взрослым. Формовой желейный мармелад на основе ПЕКТИНа имеет форму фруктов, соответствующий фрукту цвет, вкус и аромат, очень вкусно и полезно. Срок хранения 120 суток! Изготовлен из высококачественных натуральных продуктов! За этот период необходимо разработать трассы для согласования пропускной способности мостового перехода, выполнить инженерно-экономические, экологические, геологические и гидрологические изыскания.

Затем, на примере созданной модели, специалисты должны будут оценить воздействие строительства и эксплуатации моста на окружающую среду. Все эти работы оценены в сумму, немного превышающую 20 млн рублей. Уже в этом году из этих денег будет освоено 7-8 млн рублей. После завершения обоснования оно должно пройти государственную и экологическую экспертизу на федеральном уровне.

Само строительство, по подсчетам специалистов, может быть оценено в 9,5 млрд рублей, при этом 2,5 млрд рублей потребуется на возведение мостового перехода, а остальная  сумма будет связана со строительством подходов, дорожных развязок и с созданием новых инженерных коммуникаций. Для городского бюджета такие большие затраты непосильны, поэтому на строительство будут привлекаться средства федерального и областного бюджета.

Также специалисты не исключают такой вариант, как привлечение средств инвесторов — застройщиков участков, примыкающих к территории строительства моста. Уже сегодня эти площадки представляют большой инвестиционный интерес.

Comment section

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *