Автолизинг на главной дороге

В сибирских компаниях в ближайшее время будет активно расти спрос на китайские и подержанные автомобили — таковы прогнозы участников рынка автолизинга. Кроме того, лизингодатели обещают, что честные «0% удорожания в лизинг» не за горами. По данным Ассоциации «Рослизинг», на рынок автолизинга в 2005 году пришлось 24,3% всего российского рынка финансовой аренды. Темп роста заключенных сделок по автолизингу продолжает увеличиваться: так, в 2004 году он составил по сравнению с 2003 годом 179%, а в 2005 году — 354%. Опрошенные «КС« представители лизинговых компаний называют автолизинг одним из самых востребованных продуктов у своих клиентов. Например, в структуре лизингового портфеля ЗАО «СЛК-авто» транспортные средства, включая легковые, грузовые автомобили, пассажирский транспорт и спецтехнику, в 2003 году составляли 35%, в 2004-м — 37%, а в 2005-м — 49,6%. «Доминирование автотранспорта легко объяснимо: автомобиль является высоколиквидным и качественным обеспечением с точки зрения лизингодателя, — объясняет ситуацию заместитель директора ЗАО «СЛК-авто« Елена Ромашова. — Кроме того, вторичный рынок автомобилей высоко развит, поэтому продажа подержанного автомобиля позволяет лизингодателю возместить свои убытки». Собеседники «КС« также отмечают, что рост сделок по автолизингу сопряжен с развитием строительства и грузоперевозок. К новым тенденциям рынка автолизинга эксперты относят рост спроса на крупнотоннажные автомобили и спецтехнику. По данным «СЛК-авто», в Сибирском регионе доля этой категории автомобилей выросла с 15% в 2004 году до 29,55% в 2005 году. Начальник отдела лизинга транспортных средств ООО «АльянсРегионЛизинг« Андрей Черных к тенденциям также относит рост финансовой грамотности клиентов. Прежде чем заключить сделку, многие компании предпочитают проводить собственный маркетинговый анализ среди лизингодателей. По данным Сибирского лизингового центра, наибольшим спросом у транспортных предприятий пользуются иномарки среднего класса. В «СЛК-авто» отмечают, что корпоративные клиенты предпочитают покупать в лизинг легковые автомобили Lexus LX 470, RX 350 (3,8%), Toyota Land Cruiser (5,8%), Toyota Camry (2,9%). А текучка есть во многих отраслях, посмотрите на торговых представителей, агентов по недвижимости, страхованию, туризму. Так же и в сетевом маркетинге не могут все работать и это нормально. И компания здесь не причем, и если у кого-то не получилось, то нужно ещё посмотреть где у него вообще что-то получилось. Кроме того, в компании есть небольшой портфель по частным клиентам — 6,6%. В основном в него входят легковые автомобили — 6,5% (Toyota — 5%), а также небольшая доля грузовых машин — 0,1%. В компании «ДельтаЛизинг» через лизинговые схемы клиенты предпочитают покупать дорогостоящие джипы и легковые автомобили класса «люкс». Уже в ближайшем будущем в Сибирском лизинговом центре прогнозируют значительное увеличение спроса на автомобили из Китайской Народной Республики. В «АльянсРегионЛизинге» одним из самых бурно растущих сегментов рынка называют лизинг железнодорожного транспорта. Андрей Черных отмечает, что на фоне общего увеличения продаж автомобилей почти все иностранные производители увеличили объемы реализации в России. В итоге корпоративные продажи занимают 20–30% от общего объема сделок. «За эту выгодную категорию потребителей лизинговые компании и будут бороться«, — уверен Черных. Эксперты «СЛК-авто» прогнозируют рост автолизинга подержанного транспорта. По словам Елены Ромашовой, сейчас на рынке стали появляться компании, занимающиеся официальными поставками подержанных иномарок. Кроме того, постепенно формируется вторичный рынок автомобилей у лизингодателей, использующих в своей работе схему Traid-In, а также возвратный лизинг. А начальник отдела маркетинга ЗАО «ДельтаЛизинг» Валентина Полякова говорит о неизбежности дальнейшего ужесточения конкуренции на рынке автодилеров: «Думаю, что сами автодилеры будут более охотно идти на совместные программы с лизинговыми компаниями, что приведет к несомненному удешевлению для клиента самой услуги. Так что долгожданные и, хочу подчеркнуть, честные «0% удорожания в лизинг« не за горами». Условия покупки автомобиля в лизинг Компания Перво-начальный взнос Сроки оформления договора Удорожаниев год Сроклизинга Суммасделки Дельта-Лизинг от 0% до 25% от 3 дней от 8,8% до 3 лет от $10 тыс. без ограничений АльянсРегионЛизинг 10% от 4 дней от 6% до 10% новые до 7 лет, подержанныедо 5 лет без ограничения от 300 тыс. рублей СЛК-авто от 10% 3–10 дней от 8% до 15% до 5 лет нет ограничений Сибирский лизинговыйцентр до 20% 3–7 дней … … …

Comment section

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *