Renault-Nissan и Unicredit близки к созданию совместного автокредитного банка на основе омского банка «Сибирь»

Источник «Бизнес курс» со ссылкой на «КоммернсантЪ»
Автоальянс Renault-Nissan и банковская группа Unicredit близки к подписанию акционерного соглашения о создании совместного автокредитного банка на основе омского банка «Сибирь» — «дочки» ЮниКредит Банка, сообщил «Коммерсантъ». Доли участия в совместном предприятии предполагаются на уровне 60% и 40% соответственно.
иллюстрация с banksibir.ru Инициатором создания в России кэптивного банка выступил Renault-Nissan, а ЮниКредит Банк как основной российский партнер концерна в сфере автокредитования согласил­ся на сотрудничество. «С одной стороны, делиться прибылью от автокредитования с партнером в рамках СП банку будет не слишком выгодно, – цитирует источника “Коммерсантъ”, – с другой – в случае отказа от участия в совместном проекте банк рисковал потерять значительное число клиентов».
По сведениям еженедельника, окончательное соглашение будет оформлено к концу года, а операционная деятельность банка начнется в первом полугодии 2013-го. Примечательно, что решение о перепрофилировании «Сибири» было принято намного раньше – еще осенью 2011 года, вскоре после того, как Unicredit купил материнский банк «Сибири» – казахстанский АТФБанк – и «Сибирь» стала стопроцентной «дочкой» ЮниКредит Банка. В ноябре банк «Сибирь» практически прекратил обслуживание клиентов. За прошедшие месяцы его активы сократились более чем в два раза (до 923 млн. рублей, по данным «Коммерсанта»).
Почему выбор партнеров пал именно на банк «Сибирь»? По мнению наблюдателей, «так легла карта». Аналитик департамента клиентских операций ЗАО «Октан-Брокер» Максим Чернега предположил: «У ЮниКредит Банка на тот момент оказалась свободная лицензия на банк, им оказался банк “Сибирь” – зачем было тратиться на новую?» Впрочем, есть еще одна, менее серьезная, версия. Если взглянуть на карту, Омск находится ровно посередине между штаб-квартирами обеих компаний – Renault (в Париже) и Nissan (в Токио). Так два автомобильных гиганта в Омске достигли финансово-географического консенсуса.