Александр Месаркишвили, Источник «Континент Сибирь»
Как стало известно «КС», «Автоцентр на Кордном» стал третьим в Омске официальным дилером «АвтоВАЗа». До этого интересы завода в регионе представляли только «Омск-Лада» и «Западно-Сибирский альянс» (также официальный дилер Opel, Chevrolet). Примечательно, что до кризиса «Автоцентр на Кордном» был крупным омским дилером, официально представлявшим 6 крупных автобрендов, однако позже был вынужден существенно свернуть свою деятельность с расторжением практически всех дилерских договоров.
иллюстрация с ngs55.ru Информацию о заключении дилерского договора с «АвтоВАЗом» «КС» подтвердил управляющий директор «Автоцентра на Кордном» Олег Дынников. Данные о новом дилере (ООО «Гарант») появились и на сайте самого «АвтоВАЗа». «С 29 февраля мы приступили к подготовке автосалона к открытию, и первые автомобили, заказанные в марте, должны поступить к нам уже в апреле», — пояснил «КС» Олег Дынников.
Стоит отметить, что до кризиса «Автоцентр на Кордном» являлся официальным дилером таких крупных брендов, как KIA, Honda, Volvo, SsangYong, Fiat и Seat. Проблемы у автодилера начались осенью 2009 года, когда компания принимает решение прекратить партнерство с Seat и приостанавливает сотрудничество с «легковым» Fiat и SsangYong. В начале марта 2010 года Honda в одностороннем порядке расторгает контракт с «Автоцентром на Кордном» в связи с нарушением условий поставок, а уже в начале апреля 2010 года прекращается партнерство с Volvo и KIA. Тем самым, компания была вынуждена заморозить деятельность в рамках официального дилерства, расторгнув все дилерские контракты кроме Fiat Professional. Управляющий «Автоцентра на Кордном» Олег Дынников на тот момент отмечал «КС», что минимизация затрат на дилерские стандарты в тогдашних условиях являлась экономически целесообразным шагом.
Вместе с тем, после окончания кризиса «Автоцентр на Кордном» принял решение о возвращении на рынок. Так, в августе 2011 года компания вновь заключила дилерские контракты по брендам SsangYong, Fiat и УАЗ. «В ситуации роста рынка заниматься только сервисом автомобилей — пройденный этап. Сейчас в цене те бренды, чьи автомобили хорошо продаются на рынке. В этой связи является очень важным своевременно нарастить продажи, не допустить снижения качества сервисного обслуживания и создать обширную клиентскую базу, которая обеспечит для автоцентра “подушку безопасности” при возможном падении рынка», — комментировал тогда «КС» свое решение Олег Дынников. К августу 2012 года дилер планирует выйти на суммарный уровень продаж SsangYong, Fiat, УАЗ до 100 автомобилей в месяц.
Что касается «АвтоВАЗа», стоит отметить, что по итогам 2011 года в Омске было продано 5213 автомобилей Lada, что на 34% больше, чем годом ранее. В Новосибирске за этот же период было реализовано 8337 автомобиля, а в Красноярске 8181 машин.
При этом, одновременно с Омском «АвтоВАЗ» ищет дилеров и в Новосибирске. На право быть четвертым дилером завода претендуют «Новосибспецпроект», «Альт-Парк» и действующий дилер завода — ООО «Автоцентр». По словам руководителя пресс-центра «АвтоВАЗа» Александра Шмыгова, кандидатура компании, желающей стать официальным дилером завода в Новосибирске, может быть рассмотрена на одном из заседаний дилерской комиссии завода в первом квартале 2012 года.