Александр Месаркишвили, Источник: «Континент Сибирь»
В условиях возобновившегося бурного роста автомобильного рынка на него после «кризисной спячки» начинают возвращаться прежние участники. Так, в прошлом крупный омский автодилер — «Автоцентр на Кордном» — вновь заключил дилерские контракты по брендам SsangYong, Fiat и УАЗ. Стоит отметить, что помимо этих брендов, до кризиса дилер официально представлял также бренды KIA, Honda, Volvo, и Seat. Однако в силу изменившейся конъюнктуры на рынке компания была вынуждена заморозить деятельность в рамках официального дилерства, расторгнув все дилерские контракты кроме Fiat Professional. Сейчас «Автоцентр на Кордном» с оптимизмом смотрит в будущее и планирует наращивать портфель представляемых брендов.
иллюстрация с autoomsk.ru По словам управляющего директора «Автоцентра на Кордном» Олега Дынникова, текущее положение дел на автомобильном рынке Сибири напоминает ситуацию конца 2007 — начала 2008 года, — банки как ни в чем не бывало интенсивно выдают автокредиты, а люди выстраиваются за ними в очередь, несмотря на комиссии, а уровень продаж активно растет. В такой ситуации заниматься только сервисом автомобилей — пройденный этап. «Сейчас в цене те автомобильные бренды, чьи автомобили хорошо продаются на рынке. В этой связи является очень важным своевременно нарастить продажи, не допустить снижения качества сервисного обслуживания и создать обширную клиентскую базу, которая обеспечит для автоцентра “подушку безопасности” при возможном падении рынка», — поясняет Олег Дынников.
На сегодняшний день «Автоцентр на Кордном» возобновил деятельность по дилерскому контракту с Sollers (до ребрендинга — «Северсталь-Авто») по брендам Fiat, SsangYong, УАЗ. При этом, автомобили УАЗ и FIAT уже в наличии и выставлены в шоу-руме, а появление автомобилей SsangYong ожидается в самое ближайшее время. Возобновление активных отношений с Sollers Олег Дынников объясняет с одной стороны, с нахождением взаимопонимания с дистрибьютором, а с другой, существенным ростом на рынке продаж УАЗов. Этот феномен в «Автоцентре на Кордном» частично объясняют тем, что продажи японских праворуких внедорожников «захлебнулись», а качество и оснащенность УАЗов выросли, тем самым увеличив их популярность. Стоит отметить, что сейчас официальным дилером УАЗа в Омске является «Автоцентр Классика», который, по словам участников рынка, имеет непосредственное отношение к новосибирскому дилеру УАЗа — ГК «Новосибспецпроект». Несмотря на наличие конкурента, в «Автоцентре на Кордном» планируют выйти к августу 2012 года на суммарный уровень продаж SsangYong, Fiat, УАЗ до 100 автомобилей в месяц. При этом львиная доля в этом объеме будет приходиться именно на УАЗ. Также «Автоцентр на Кордном» продолжает работу над увеличением портфеля представляемых брендов, однако заключение новых дилерских контрактов, с учетом длительности их подготовки, может произойти не раньше весны 2012 года.
Напомним, что до кризиса «Автоцентр на Кордном» официально представлял в Омске бренды KIA, Honda, Volvo, Seat, Fiat, SsangYong. Проблемы у дилера начались осенью 2009 года, когда компания принимает решение прекратить партнерство с Seat и приостанавливает сотрудничество с «легковым» Fiat и SsangYong. В начале марта 2010 года Honda в одностороннем порядке расторгает контракт с «Автоцентром на Кордном» в связи с нарушением условий поставок, а уже в начале апреля 2010 года прекращается партнерство с Volvo и KIA. Тем самым, «Автоцентр на Кордном» оставил за собой лишь дилерство Fiat Professional и сосредоточился на оказании сервисных услуг, мотивируя это тем, что минимизация затрат на дилерские стандарты в тогдашних условиях являлась экономически целесообразным шагом.
Омские автодилеры тогда объясняли ситуацию вокруг «Автоцентра на Кордном» финансовыми сложностями компании в условиях кризиса, приведших к отсутствию возможности получения дальнейших кредитов. Все это также привело к замораживанию строительства дилерского центра Honda на улице Волгоградской, судьба которого до сих пор не известна.
На сегодняшний день участники омского рынка скептически относятся к «возрождению» дилера. «Сейчас кризис в продажах автомобилей прошел, поэтому производители опять разговаривают с желающими получить дилерство свысока. Поэтому я сомневаюсь, что в текущей ситуации на Кордную пойдет серьезный бренд», — отмечает учредитель одного из омских автодилеров на условиях анонимности.