«Интерфакс-Сибирь»
Авиакомпания «Уральские авиалинии» выходит на новосибирский рынок авиаперевозчиков и рассчитывает занять его существенную долю, сообщил коммерческий директор компании Кирилл Скуратов на пресс-конференции во вторник в пресс-центре агентства «Интерфакс-Сибирь» в Новосибирске.
фото: www.cheltrans.ru
«Мы работаем в конкурентной среде, естественно, будет идти перераспределение рынка. Клиентуру будем зарабатывать, прежде всего, качеством обслуживания, где-то ценой, где-то уникальными предложениями. Новосибирск — большой регион, больше, чем Екатеринбург. Здесь огромный потенциал для рейсов, которые здесь уже есть, и новых направлений», — сказал К.Скуратов.
Основными конкурентами авиакомпании являются три крупнейших российских авиаперевозчика — авиакомпании «Аэрофлот», «Сибирь» (торговая марка S7) и «Трансаэро».
По его словам, к лету авиакомпания планирует запустить рейс Новосибирск-Сочи, а также рассматривает вопрос о направлениях Новосибирск-Анапа и Новосибирск-Минеральные Воды.
К.Скуратов отметил, что в 2009 году авиакомпания планирует увеличить пассажиропоток на 10% по сравнению с 2008 годом.
«В 2008 году прирост пассажиропотока нашей авиакомпании составил 23% по сравнению с 2007 годом. По итогам этого года ожидаем получить 110% пассажиропотока», — отметил коммерческий директор.
В 2010 году «Уральские авиалинии» планируют исключить из своего парка российские самолеты и перейти на самолеты иностранного производства.
«Это будут самолеты А-320, А-321, АТR-42 и АТR-72. Рассматриваем самолеты А-330 для полетов в основном из Екатеринбурга и Новосибирска в сторону Таиланда, на длинные рейсы. Сегодня у нас 23 летные единицы, к концу года мы приобретем еще 6 самолетов», — сказал К.Скуратов.
Как сообщалось, с 15 февраля авиакомпания «Уральские авиалинии» начинает выполнять рейсы по маршруту Новосибирск-Самара, Новосибирск-Красноярск и с 1 марта — ежедневный рейс Новосибирск-Москва.
Парк воздушных судов «Уральских авиалиний» в настоящее время включает четыре самолета A-320, полученных в операционный лизинг, а также 18 летных единиц разного типа, в том числе четыре — Ил-86, четыре — Ту-154М, семь — Ту-154Б и три — Ан-24, средний возраст которых составляет 15 лет.
Крупнейшим акционером АО «Уральские авиалинии» является ООО «Крылья Урала» (Екатеринбург), которое владеет 73, 895% акций компании.