29 декабря прошло заседание рабочей группы городского Совета по поводу эффективности использования рекламных площадей МУП «Новосибирский метрополитен». Депутаты недовольны тем, что подземка зарабатывает на рекламе в разы меньше, чем рекламный посредник — компания «Спаркс Нэт». В итоге было принято решение рекомендовать мэру Новосибирска организовать конкурс среди рекламных агентств, которые поборолись бы за право представлять метрополитен на рекламном рынке.
Справка: Посвященная рекламе в метро рабочая группа депутатов новосибирского городского Совета была создана решением комиссии по бюджету и налоговой политике 20 октября 2008 года. Инициатором рассмотрения этого вопроса стал депутат Ренат Сулейманов.
По информации начальника социально-экономического отдела Совета депутатов Алексея Нефедова, в среднем доходы от рекламной деятельности компании «Спаркс» и метрополитена соотносятся в пропорции 88,3 % к 11,7 %, включая НДС.
Самым выгодным для подземки рекламным носителем оказывается баннер на путевой стене (стене тоннеля станции), где доля дохода муниципального предприятия доходит до 20,7 %.
В свою очередь, самый большой разрыв, по данным специалиста, наблюдается в отношении внутренней поверхности вагонов — «Спаркс» продает квадратный метр рекламной поверхности по стоимости, в 15 раз превышающей ценник, выставляемый самой рекламной группе метрополитеном. «Дело в том, что согласно договору, «Новосибирский метрополитен» предоставляет «Спарксу» всю внутреннюю поверхность всех вагонов как одну позицию по единой стоимости. В то время как рекламное агентство создает свои собственные тарифы, согласно которым разные места на стенах вагонов стоят по-разному», — отметил Алексей Нефедов.
Сначала часов в 10.00 я зашла в их магазин, меня встретила девушка, которая не хотела продать мне этот коктейль по той причине, что я должна была назвать номер какого-либо их менеджера, но у меня его не было, она поинтересовалась как я узнала где находится их магазин и об этом коктейле, я ответила что через интернет нашла адрес, потом она не хотела продавать мне его по той причине что приходите после 12.00, т. к. менеджеры еще не открыли свой офис продаж, я ей пыталась объяснить что из другого города и приехала специально на пару часов что бы купить этот коктейль, кое как через полчаса мы договорились и вот я купила две банки для того что бы не ездить туда еще раз.
Согласно данным за 2008 год, от сдачи в аренду 2800 кв. м рекламных площадей «Новосибирский метрополитен» получил годовой доход в размере 24 млн рублей, а чистая прибыль муниципального предприятия за минусом затрат на обслуживание — 7 млн рублей.
Ситуацию с несправедливым, с точки зрения депутатов, распределением доходов от рекламы прокомментировал начальник МУП «Новосибирский метрополитен» Владимир Кошкин. По его мнению, наиболее адекватным методом сравнения стоило бы выбрать анализ доходов метрополитенов других городов России, а не сравнение заработка муниципального учреждения и коммерческой организации. «Если сравнивать соотношение доходов МУП и коммерческого посредника в случае Новосибирска с Москвой или Санкт-Петербургом, то получится, что мы зарабатываем не меньше других. Кроме того, на данный момент вообще пустует до 40 % рекламных площадей в метро. А помимо «Спаркса» ни от одного рекламного агентства не поступало предложения о серьезном сотрудничестве с использованием больших объемов рекламного поля», — отметил Владимир Кошкин.
Неоднократно пытаясь получить официальный комментарий рекламного агентства «Спаркс Нэт» по данному вопросу, корреспондент НГС.НОВОСТИ неизменно получал отказ. Причиной невозможности озвучить позицию компании стала «командировка руководства в Москву».
Идею проведения конкурса среди агентств на право работать с рекламными площадями метрополитена эксперты из профессионального сообщества восприняли позитивно. По словам генерального директора компании «Реклама Онлайн» Павла Телегина, конкурс в данном случае вполне уместен. «Сама идея конкурса, несомненно, правильна, но главное — чтобы он был реальным, а не фиктивным. Мы и сами не против поучаствовать в подобном конкурсе, однако все зависит от его условий. Я считаю, что доля метрополитена в доходах от рекламных носителей должна быть не менее 70 %», — отметил эксперт.
Стоит упомянуть также, что, исходя из сравнения цен на размещение, реклама в новосибирском метро заметно дороже рекламы «на поверхности». Так, например, на официальном сайте РА «Спаркс Нэт» указано, что месяц размещения на щите размером 4 м на 2 м на путевой стене ст. м. «Заельцовская» стоит 27 500 рублей без печати, то есть аренда квадратного метра рекламной площади обойдется клиенту в 3437 рублей в месяц. В то же время, по информации менеджера компании «АртБизнесЛайн», месячная аренда щита 3 м на 6 м в районе ст. м. «Заельцовская» стоит от 23 до 26 тысяч рублей. Таким образом, даже при максимальной стоимости щита цена квадратного метра не превышает 1450 рублей в месяц.
Марк Волков
Партнёр материала : Greenway
Comment section