Дмитрий Сердцев, «Деловой квартал — Новосибирск»
Уходящий год обещал хорошую встряску бизнесу новосибирских автодилеров. К местному рынку быстро и деловито подступались мощные иногородние игроки. Но осенью начался финансовый кризис и смешал планы всем: и варягам, и многим старожилам новосибирского рынка. Продажи упали, ряд проектов по созданию автосалонов дилерам пришлось заморозить.
фото: www.cedes.ru
Еще летом автодилеры и в страшном сне не могли представить, что их ждет сокращение продаж. Но начался финансовый кризис, и главный мотор продаж — автокредитование — стал глохнуть. В результате сократились и продажи. За ноябрь в России было продано 136, 6 тыс. новых иномарок — на 19% меньше, чем в октябре, подсчитал комитет автопроизводителей Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ).
Меньше, чем в предыдущем месяце реализовал автомобилей и ряд новосибирских автодилеров. О снижении продаж за ноябрь «ДК» сообщили «СЛК-Моторс» (дилер Toyota, Nissan, Renault, также продает автомобили Lexus и Infinity), «Сан-Мастер» (дилер Honda), «Автостарт» (дилер Chrysler, Jeep, Dodge, Hyundai) и «Патриот Авто» (дилер Peugeot). «Автолэнд-Сибирь» объем продаж за ноябрь не раскрывает. Избежал спада продаж новых иномарок в ноябре «Сармат», утверждает менеджер по маркетингу и рекламе этой компании Татьяна Ващенко. «По марке KIA наблюдался даже рост продаж», — отмечает она.
С января по ноябрь 2008 г. «Сармат» продал 1119 автомобилей, «Автолэнд-Сибирь» — 4128 автомобилей (в октябре — 387), «СЛК-Моторс» — 6130 автомобилей (в октябре — 555, в ноябре — 324). Генеральный директор «Автостарта» Игорь Старков рассказывает, что «Автостарт» к середине декабря реализовал больше 200 автомобилей: «Всего за год продадим 220–230». «Сан-Мастер» с мая по середину декабря реализовал 616 автомобилей Honda. По расчетам генерального директора компании «Сан-Мастер» Андрея Смердина, компания вполне может справиться с поставленной еще до кризиса задачей — реализовать в этом году 700 автомобилей.
Продажи автомобилей в кредит резко сократились
По сведениям SiBbanks.ru, на 16 декабря 2008 г. автокредиты в Новосибирске предлагали 28 банков, ставки по автокредитам в рублях держались в диапазоне от 9% до 32%. Специалист отдела обслуживания банков портала SiBbanks.ru Анна Колоколова говорит, что с сентября ставки возросли на 3–15%: «При этом многие банки еще и ужесточили требования к заемщикам».
Начальник отдела автокредитования филиала «Новосибирский» Альфа-Банка Денис Колов рассказывает, что ему известно о полном закрытии программ автокредитования некоторыми банками Новосибирска: «На рынке остались только крупные игроки». По словам директора по маркетингу и рекламе «Автолэнд-Сибирь» Ирины Хариной, сейчас автокредиты активно предлагают 8 банков, а 10 прекратили их выдачу.
Денис Колов говорит, что с осени Альфа-Банк стал более требователен при оценке кредитоспособности клиентов, отменил «экспресс-кредитование» по автокредитам и поднял ставки по автокредитам (в середине декабря — 21–25% в рублях и 17, 5–22% в долларах США). Все эти меры привели к тому, что в ноябре банк выдал в Новосибирске автокредитов на сумму примерно в два раза меньшую, чем в сентябре. В целом за 2008 г., по прогнозу Дениса Колова, филиал выдаст автокредитов примерно на $9, 5 млн. Средняя сумма автокредита в новосибирском филиале Альфа-Банка увеличилась с $14, 5 тыс. в январе 2008 г. до $22, 5 тыс. в ноябре 2008 г.
Большинство опрошенных «ДК» дилеров говорят о сокращении доли продаж в кредит. Автомобилей в кредит продается в два раза меньше, чем прежде, отмечает Игорь Старков из «Автостарта». За ноябрь в кредит было приобретено примерно 40% автомобилей, а к середине декабря — 20%, говорит заместитель гендиректора «Автомир-Новосибирск» Александр Синицын. В «Автолэнд-Сибирь» в кредит в октябре покупали 25% автомобилей, в ноябре -22%, на 15 декабря 2008 г. — 20%. А вот у «Патриот Авто» доля продаж в кредит возросла примерно с 8% в октябре до 15% в начале декабря. «Дело в том, что в последние месяцы у наших клиентов появилась возможность брать кредиты в банке Peugeot Finance, который в рамках спецпрограммы предлагает беспроцентный кредит на покупку некоторых моделей автомобилей Peugeot», — объясняет начальник отдела продаж компании «Патриот Авто» Ирина Борецкая.
Оживить продажи пытаются и другие автопроизводители, и сами дилеры. Например, «Тойота Центр Новосибирск», как рассказывает специалист по связям с общественностью «СЛК-Моторс» НатальЯ СиротА, дарит покупателеям RAV4 комплект зимних шин, а покупателям автомобиля Toyota Avensis — комплект дополнительного оборудования. Дилерский центр Nissan при покупке автомобиля предоставляет подарки на сумму до 100 тыс. руб. и реализует специальную финансовую программу Nissan Finanse, позволяющую приобрести автомобиль по ставке от 2 до 4, 4% годовых. Автосалон «Рено-Сибирь» реализует программу, в рамках которой на покупку автомобиля предоставляется скидка до 70 тыс. руб. По словам Игоря Старкова, реализуемая концерном Chrysler с конца ноября программа, в рамках которой автомобили продаются по 23 руб. за доллар, помогла «Автостарту» вернуть продажи на докризисный уровень: «За первые две недели декабря мы продали 15 автомобилей». О том, что автоконцерны в последние месяцы снизили цены на автомобили, говорит и Татьяна Ващенко: «Цены сейчас можно назвать “антикризисными” — на весь модельный ряд предлагаются значительные скидки, либо дополнительные опции поставляются бесплатно». Она тоже отмечает увеличение продаж в начале декабря. По мнению Старкова, стимулом к росту продаж в декабре могло стать и решение правительства повысить в начале следующего года таможенные пошлины на ввоз автомобилей. Директор по развитию «Автограда» Андрей Еловенко не согласен с тем, что многие заторопятся успеть совершить покупку автомобиля до повышения таможенных пошлин: «Всплеска продаж в декабре из-за этого не будет. Кто хотел — потратил деньги на автомобиль еще осенью».
С восьмого декабря повышены и привязаны к доллару цены на автомобили Toyota. Ирина Харина говорит, что с января 2009 г. ряд автопроизводителей увеличивает стоимость автомобилей на 5–10%: «В случае повышения таможенных пошлин стоимость будет еще раз пересмотрена в сторону повышения». Еловенко считает, что падение продаж продолжится в первом квартале 2009 г.: «Негативно скажутся не только повышение таможенных пошлин, но и возможный дальнейший рост курса доллара к рублю». Незначительное снижение продаж в январе 2009 г. ожидает Татьяна Ващенко. «Прогнозировать объем продаж в 2009 г. очень сложно. Но я считаю, что нам удастся обеспечить прирост по сравнению с нынешним годом», — говорит Ирина Борецкая.
Строительство некоторых автосалонов заморожено
С конца прошлого года в городе торгуют автомобилями «Автомир-Новосибирск» и «Новосибирск Авто» (входят в состав крупных федеральных дилерских сетей). Первый продает автомобили семи марок, второй торгует пока только автомобилями Chevrolet, но заявлял о намерении стать дилером еще четырех марок (Opel, Cadillac, Hummer, Saab). С начала 2008 г. экспансию на местный рынок начал тюменский «Автоград» (официальный дилер 16 автопроизводителей в Тюмени и 4 в Сургуте). Он подписал протоколы о намерениях получения дилерства с Ford, Mitsubishi, Land Rover и рассчитывал получить статус официального дилера после завершения строительства первой очереди дилерского центра (три автосалона вышеназванных марок общей площадью 11, 3 тыс. кв. м) на ул. Станционной. Всего планирует продавать в городе шесть марок, но оставшиеся три не раскрывает.
Финансовые возможности новичков позволяли им претендовать на быстрое вхождение в клуб сильнейших местных игроков. В итоге уже через год-два продажей самых популярных марок в городе занимались бы два-три, а то и четыре дилера. Но кризис заставил некоторых дилеров, как иногородних, так и местных, поменять свои планы.
По словам Андрея Еловенко, из-за кризиса финансовые возможности «Автограда» сократились и поэтому в декабре компания приостановила строительство дилерского центра в Новосибирске. Назвать ориентировочный срок возобновления строительства он затруднился. Еловенко говорит, что «Автоград» рассматривает возможность привлечения к реализации проекта соинвестора.
На весну 2009 г. отложил открытие дилерского центра на левом берегу «Автолэнд-Сибирь». «СЛК-Моторс» перенес на начало второго квартала 2009 г. открытие дилерского центра Lexus. Наталья Сирота говорит, что до сих пор компания строила здания для своих дилерских центров, а в данном случае реконструирует существующее: «В результате столкнулись с более длительным процессом согласования проекта и получения разрешительной документации — это и подтолкнуло к пересмотру даты окончания строительства». В следующем году рассчитывает возобновить строительство дилерского центра «Автостарт». «Новосибирск Авто» ранее объявлял о намерении осенью 2008 г. открыть автосалон площадью 5, 7 тыс. кв. м на ул. Б. Хмельницкого. Новый автосалон компания до сих пор не открыла и от комментариев отказалась.
Не удалось получить комментарии и у компании «Транзит-Сервис» (официальный дилер Skoda), которая осенью отказалась от аренды помещения на ул. Челюскинцев и перенесла шоу-рум Skoda в автоцентр на ул. Дачной. В местной прессе руководство компании объясняло это решение тем, что из-за снижения продаж работать в расположенном близко к центру помещении стало невыгодно.
«Конечно, стопроцентной уверенности в том, что ситуация не ухудшится и планы не придется пересматривать, сейчас нет ни у кого. Но пока у меня есть надежда, что работы удастся завершить в срок», — говорит Смердин. По его словам, «Сан-Мастер» по-прежнему планирует открыть новый автосалон Honda в первом полугодии 2009 г. Не переносит срок открытия автосалона Renault на ул. Петухова «Автомир-Новосибирск» — лето 2009 г.