«КоммерсантЪ»
Вторая в России по количеству перевезенных пассажиров авиакомпания S7 намерена до конца года отказаться от использования самолетов советского производства. По словам главы пресс-службы S7 Кирила Алявдина, советские самолеты потребляют больше топлива, чем их иностранные аналоги, и их замена поможет компании сэкономить на авиакеросине.
фото: www.kommersant.ru
На встрече с журналистами Кирилл Алявдин заявил, что компания планирует «приостановить эксплуатацию всех воздушных судов советского производства этой осенью». «Это 27 самолетов Ту-154 и самолеты Ил-86», — добавил он. «Всем хорошо известно, что самолеты советского производства не столь экономичные, как иностранные машины. Остановка эксплуатации самолетов советского производства позволит нам значительно сократить расходы по топливу и тем самым сдержать возможный рост цен, в том числе, на авиаперевозки для пассажиров», — рассказал глава пресс-службы S7.
По словам Кирилла Алявдина, самолеты иностранного производства расходуют в два раза меньше топлива чем советские. Например, Ту-154М за час полета расходует 5, 5 тонн, а расход аэробуса А-320 — 2, 7 тонны. S7 предполагает, что ей удастся таким образом сэкономить более 1, 5 млрд руб. Кроме того, пресс-секретарь рассказал, что для замены советских самолетов, которые будут сдаваться в лизинг, уже в 2008 году компания получит восемь Airbus А-320 и восемь самолетов Boeing. Еще двадцать пять Airbus планируется закупить начиная с 2009 года.
Брэнд S7 Airlines появился в результате ребрэндинга авиакомпании «Сибирь» в 2005 году. S7 является многолетним лидером на рынке внутренних авиаперевозок. Маршрутная сеть перевозчика внутри России выстроена на базе трех аэропортов — в Москве, Новосибирске и Иркутске. В прошлом году 67 лайнеров S7 Airlines совершили более 47, 5 тыс. рейсов и перевезли около 5, 7 млн пассажиров. Выручка авиакомпании за 2007 год превысила 30 млрд руб. На сегодняшний день у авиакомпании заключены контракты на поставку более 60 новых самолетов.