Галина Липатова, «КоммерсантЪ — Сибирь»
ООО «ДСК „Стройбетон»« приступило к реализации одного из самых масштабных строительных проектов в Прииртышье. Компания возведет на окраине Омска более 1 млн кв. м жилья. Стоимость проекта аналитики оценивают в $1, 1 млрд. Мэр Виктор Шрейдер пообещал, что строительство путепровода, без которого новый район ждет “транспортный коллапс”, будет завершено в 2009 году. Участники рынка считают, что проблем с продажей жилья не возникнет, поскольку “наличие собственного производства стройматериалов позволит снизить себестоимость квартир”.
фото: www.kommersant.ru
План застройки жилого района “Амурский” на северо–востоке города, за ул. 21–й Амурской, вчера был представлен архитектурно–градостроительному совету Омска инвестором проекта — ООО “ДСК „Стройбетон”». «Территория застройки представляет собой 163 га, на 145 га разместится пять жилых микрорайонов. На этой территории будут проживать 45 тыс. жителей. Предполагаемый объем ввода жилья 1, 3 млн кв. м. Заданием на проектирование было определено, что на 60% жилой комплекс будет застроен крупнопанельными домами 90–й серии. На выездах будут располагаться три 25–этажные жилые высотки. Средняя этажность нового района составит 12 этажей», — рассказал членам совета главный архитектор проекта Сакен Хусаинов. На этой территории расположатся также торговая и общественно–деловая зоны, объекты сферы услуг и социальной инфраструктуры, парк.
ООО «ДСК „Стройбетон»« создано на базе комбината ЖБИ и завода строительных конструкций №1. Специализируется на строительстве крупнопанельного жилья. В состав предприятия входит завод ЖБИ, реализацией жилья занимается дочернее предприятие ООО “Стройбетонинвест”. По данным компании, она ежегодно сдает около 120 тыс. кв. м жилья, в 2007 году на ее долю пришлось 18% сданного в Омске жилья. Финансовые показатели не раскрываются.
Объем инвестиций в компании не сообщили. По оценке аналитика инвестиционной компании “Брокеркредитсервис” Татьяны Бобровской, он превысит $1, 1 млрд.
Сроки реализации проекта гендиректор “Стройбетона” Владимир Гейдерих не указал, но дал понять мэру Омска Виктору Шрейдеру, что их можно сократить, если городская администрация ускорит решение проблемы транспортной доступности нового района. Сегодня въезд на его территорию осложнен железнодорожным переездом. “Сейчас в рамках реконструкции ул. Завертяева на этом участке уже построено более 300 тыс. кв. м жилья. Не завершено строительство еще 160 тыс. кв. м. Суммарная площадь новой застройки на двух территориях превысит 1, 5 млн кв. м. Серьезное опасение вызывает перспектива реализации этого жилья. Все упирается в разрешение транспортной проблемы. На ул. Завертяева еще не заселено более 1, 5 тыс. квартир. В течение года будет введен в эксплуатацию такой же объем жилья. При отсутствии путепровода транспортная ситуация перерастет в коллапс”, — посетовал господин Гейдерих.
Мэр Омска пообещал, что путепровод по ул. 21–й Амурской будет построен до конца 2009 года. В свою очередь, глава города заинтересовался строительством в “Амурском” парковок. Согласно рекомендованному им нормативу, на одну квартиру должно приходиться одно место для автомобиля. “В нашем случае этот норматив не выполнен, — признал господин Гейдерих и тут же объяснил причину: — Когда были предварительные слушания, администрация города заявляла, что необходимо создать коммунальную зону у железнодорожного переезда и туда выносить стоянки. Но на деле это умалчивается, и все договоренности выбрасываются за борт”. В ответ на это господин Шрейдер посоветовал застройщику “решать вопросы в границах заданных территорий”.
Члены совета также отметили недоработки в проекте. По мнению архитекторов, желание инвестора застроить район домами массовой серии не соответствует требованиям времени. “Я возможности панельного домостроения отлично знаю. Представленный проект необходимо в корне переделывать, с учетом современных требований застройки. В противном случае этот проект отбросит нас в 70–е годы”, — заявил председатель омского отделения Союза архитекторов России Владимир Мальцев. Однако в итоге проект был одобрен членами градостроительного совета с учетом высказанных замечаний. “Ясно одно: этот микрорайон позволит по-настоящему использовать производственную базу Омской области. … Это всегда дешевле, это сделает жилье доступнее”, — заключил президент союза строителей Омской области Николай Лицкевич.
Участники омского строительного рынка считают, что у “Стройбетона” не возникнет проблем с реализацией жилья. “У ДСК есть собственное производство строительных материалов. Это позволяет компании в быстрые сроки строить панельные дома, что в целом снизит их себестоимость. Жилье в “Амурском” будет востребовано, и именно по причине его низкой стоимости”, — отметил гендиректор ООО “Западно–Сибирская строительная компания” Игорь Луговых. Сегодня стоимость 1 кв. м в однокомнатной квартире в новостройках “Стройбетона” по ул. Завертяева составляет около 32 тыс. руб. Правда, господин Луговых заметил, что считает участок не очень привлекательным из–за удаленности от центра города и сам бы “здесь строить не стал”.
Как сообщил Владимир Гейдерих, “Стройбетон” уже приступил к строительству первой очереди “Амурского”.