Михаил Фокин, Дмитрий Сердцев, «Деловой квартал — Новосибирск»
Крупнейший оптовый торговец автомобильной электроникой за Уралом — компания «Автомастер» начала развивать и розничную торговлю в регионах. На минувшей неделе она открыла свой первый иногородний магазин — в Томске.
фото: www.sputnik-n.ru
Компания «Автомастер» создана в 1997 г. Владелец — Николай Семченко. Занимается оптовой и розничной продажей автомобильной электроники. У компании два оптовых филиала — в Томске и Барнауле и два розничных магазина — в Новосибирске. По собственным оценкам, занимает 6, 1% рынка оптовой продажи автомобильных сигнализаций в России и 19, 5% — в Новосибирске. Доля на розничном рынке торговли автосигнализациями в Новосибирске — 10%. Оборот компании за четвертый квартал 2007 г. — примерно 100 млн руб. Ассортимент — 5 тыс. наименований. «Автомастер» — эксклюзивный дистрибьютор продукции «SOBR-Absolute».
Помещение площадью 90 кв. м для томского магазина «Автомастер» арендовал в переулке Красный. Директор «Автомастера» Николай Семченко говорит, что до конца 2008 г. компания планирует открыть еще два розничных магазина: в Барнауле и Новосибирске: «В более отдаленных планах — начать розничную торговлю в Красноярске и Иркутске». Но уточнить сроки экспансии в эти города он затруднился: «Прежде мы должны отладить механизм управления торговой сетью». Объем розничного рынка автомобильной электроники в Томске «Автомастер» оценивает примерно в 33—43 млн руб. (в Новосибирске — примерно 130 млн руб. в 2007 г.).
По словам Семченко, розничные магазины помогут компании стимулировать оптовые продажи. До 2005 г. «Автомастер» занимался только оптовой торговлей. Сейчас у компании уже два розничных магазина в Новосибирске. «Автоэлектроника — специфический товар. Редкие клиенты самостоятельно занимаются ее установкой. Поэтому в идеале розничный магазин должен открываться при установочном центре. В Томске нам пока не удалось найти место, где можно было бы разместить и установочный центр, и магазин. Там установкой автоэлектроники займутся наши партнеры, к которым и будем отправлять клиентов», — объясняет Семченко. По его словам, сейчас доля доходов от розничных продаж в обороте компании не превышает 5%, а к 2011—2012 гг. она должна возрасти примерно до 10%.
Аналитик ИК ФИНАМ Владислав Исаев говорит, что за Уралом «Автомастер» является крупнейшим оптовым продавцом автомобильных сигнализаций и аудиотехники. По данным ФИНАМ, крупнейшие в России игроки на рынке оптовой торговли автомобильной электроникой — компании Synergenta и «АвтоЭлемент».
ГК Synergenta с 2002 г. развивает розничную сеть iCar (магазины автоэлектроники и аксессуаров, объединенные с сервисными центрами). Руководитель отдела маркетинга группы компаний Synergenta Сергей Клобуков говорит, что сейчас в сети iCar 27 магазинов: «Мы реализуем этот проект по франчайзингу». По его словам, розничная торговля автоэлектроникой очень тесно связана со сферой услуг. «Вы не найдете такого розничного покупателя, который пришел бы и сказал: “Вот это и это заверните, а установлю я все сам”. Розничному покупателю необходима услуга по установке автоэлектроники. Поэтому такие магазины должны быть объединены с сервисными центрами», — говорит он.
Темпы роста российского рынка автомобильной электроники постепенно уменьшаются, считает Исаев. В ближайшие несколько лет он ожидает рост рынка лишь на 8—10% (в 2007 г., по сведениям ФИНАМ, отечественный рынок автоэлектроники вырос примерно на 30%). Как объясняет Исаев, сдерживающим фактором для развития рынка автоэлектроники стало увеличение продаж иностранных автомобилей, на которые уже предустановлены все необходимые системы.
Рост рынка примерно на 30% ежегодно отмечает и Семченко. Но он не согласен с тем, что темпы роста будут снижаться: «Все равно даже среди тех, кто покупает новые иномарки в автосалонах, примерно половина устанавливает дополнительные системы автоэлектроники». «В России очень большой и растущий рынок подержанных автомобилей. Поэтому продажи аппаратуры, которую люди устанавливают по своему усмотрению, растут по-прежнему высокими темпами. Говорить об их снижении пока не приходится», — добавляет Клобуков.
Он сомневается в том, что предустановка систем может существенно повлиять на рост рынка еще и по другой причине: «Для автоконцернов производство дополнительных систем автоэлектроники — на втором плане». «Автопроизводители инертны. Некоторые из них лишь недавно начали устанавливать, например, MP-3 проигрыватели. А у потребителей уже есть спрос на более современные средства: встроенные USB-порты, чтобы можно было проигрывать музыку с флэшки, на магнитолы, к которым можно подключать iPod», — делится наблюдениями Семченко. Исаев ожидает наибольший рост рынка в сегментах систем безопасности и автомобильного мультимедиа«.