«Новосибспецпроект» стал дилером Seat

Петр Пинтусов, «Ведомости – Новосибирск»
«Новосибспецпроект» получит дилерство Seat на следующей неделе, рассказал «Ведомостям» директор по развитию Андрей Доценко. Руководитель отдела маркетинга и PR Iberia Motor Rus (российский импортер Seat) Светлана Антонова уточнила, что подписание дилерского договора с «Мир авто» (входит в группу «Новосибспецпроект») запланировано на 27 марта.
фото: www.drive.ru ЗАО «Новосибспецпроект» dходит в одноименный автохолдинг. Дилер Volkswagen, Alfa Romeo, «ГАЗа», «ВАЗа», автобусов «ПАЗ», «ЛиАЗ» и «ГолАЗ» в Новосибирске. Выручка в 2006 г. – 864 млн руб. Чистая прибыль – 13, 6 млн руб. («СПАРК-Интерфакс»).
По словам Доценко, компания намерена построить автосалон площадью около 1000 кв. м на одном из двух принадлежащих ей земельных участков, строительство займет 1, 5—2 года. Инвестиции в строительство салона и затраты на маркетинг он назвать отказался. Исполнительный директор компании «Автостарт» (дилер Chrysler, Jeep и Dodge) Олег Куликов оценил эти вложения примерно в $3 млн.
Доценко затруднился оценить планы продаж, поскольку речь идет о новом для авторынка Сибири бренде. По его словам, продажи всей линейки Seat (цена от 400 000 до 1, 1 млн руб.) начнутся на следующей неделе. В квотах на Seat «Новосибспецпроект», по словам Доценко, не ограничен.
Seat после двухлетнего перерыва в России начал продаваться летом 2007 г., сейчас у марки 11 дилеров в стране, из них два — в Москве. По данным Ассоциации европейского бизнеса в РФ, в 2007 г. в России продано 248 авто Seat. В планах Iberia Motor Rus на 2008 г. продать около 2000 авто.
В Сибири Seat продает только омский дилер «Джинни моторс». По словам директора по маркетингу «Джинни моторс» Елены Глебовой, продажи начались с декабря 2007 г., но их объем она не назвала.
Куликов сомневается, что «Новосибспецпроект» продаст более 100 Seat за год. Продажи компании даже массового Volkswagen невысоки — около 100 машин в 2007 г., отмечает он. «Seat вряд ли будет полностью адаптирован к сибирским условиям: из-за низких продаж в России производитель вряд ли станет специально модернизировать автомобиль», — добавляет Куликов.