Дмитрий Уваров, «Континент Сибирь»
В Кузбассе появился первый автосалон японской марки Honda. Дилером марки стала компания «Аккурат-Авто» — дочерняя компания «Байерн Кар» (официальный дилер BMW в Кемеровской области). Несмотря на то что сами новоиспеченные дилеры пока не спешат делиться информацией о перспективах своих продаж, участники рынка считают, что продажи Honda будут идти неплохо, если время ожидания необходимых моделей в салоне не превысит трех месяцев.
Свой салон компания «Аккурат-Авто» открыла 1 июля текущего года в Кемеровском микрорайоне ФПК, и сейчас в нем представлены самые ходовые модели марки Honda. Исполнительный директор компании «Аккурат-Авто» Сергей Огоньков отметил, что открытый в июле салон пока временный, продажи в нем будут вестись в течение года. Через год согласно договору с Honda дилеру предстоит построить новый, оснащенный по всем стандартам японской компании автосалон. Генеральным директором «Аккурат-Авто» является Александр Герман, возглавляющий также компанию «Байерн-кар».
На вопрос, насколько сложно совмещать продажи двух популярных марок, господин Герман ответить отказался, сославшись на занятость, но, по мнению эксперта, редактора газеты «За рулем Кузбасс» Константина Сидорова, «сложности совмещения дилерства будут щедро компенсироваться перекрестным субсидированием». «Если продажа немецких автомобилей у компании налажена и денежные поступления стабильны, эти инвестиции можно вкладывать в развитие проекта Honda», — пояснил Сидоров.
Honda появилась на российском рынке с апреля 1992 года, когда компания первой из японских производителей автомототехники открыла свое представительство в Москве и приступила к созданию дистрибьюторской сети. Уже в 1992 году в качестве официальных дистрибьюторов по продаже автомобилей Honda были назначены российские компании в Санкт-Петербурге, Москве и во Владивостоке, а также на Украине и несколько позже — в Белоруссии. Cейчас официальным продавцом Honda в РФ является ООО «Хонда Мотор РУС», образованное 18 февраля 2004 года.
Что касается планов продаж в Кемерове, то, по мнению другого эксперта, аналитика «БКС» Антона Буцко, главным сдерживающим фактором продаж Honda в России является слишком длинная очередь на такие ходовые модели, как Сivic. И хотя в московском представительстве компании отрицают наличие дефицита, по мнению аналитика, в Москве очередь на Civic в 2006 году доходила до года. Сейчас очередь уменьшилась, но все равно ждать приходится не менее четырех месяцев.
Директор компании «Трансхимресурс» (официальный дилер Hyundai в Кемерове) Игорь Лысенко отмечает, что отсутствие сборочных мощностей в России может отрицательно сказаться на продажах салона. Именно марки, сборка которых не производится в Российской Федерации, сейчас наиболее дефицитны и становятся предметом потребительского ажиотажа.
Если говорить о конкурентах, то, по мнению Константина Сидорова, «покупатели автомобилей Honda относятся к высокобюджетной категории, поэтому при отсутствии этой марки могут приобрести машину у той же компании BMW, поэтому прямых конкурентов здесь не просматривается». Антон Буцко также считает, что острой конкуренции появление нового дилера создать не сможет, так как «рынок потребителей Honda очень специфичный, а покупатель, который не видит разницу между Toyota, Mazda и Honda, не является предметом конкуренции».
Сейчас автосалон делает свои первые шаги. Начинается и проектирование нового дилерского центра, который, по мнению Сергея Огонькова, будет построен по всем корпоративным правилам и откроется летом 2008 года. А пока, по мнению экспертов, дилер проверяет, насколько кузбасский рынок созрел для Honda и в случае неудачи по истечении договора всецело сосредоточится на работе с маркой BMW.