ОАО «РЖД» — современная, успешная, динамично развивающаяся компания, играющая огромную роль в развитии страны в целом и каждого из регионов в отдельности. Работа Западно-Сибирской железной дороги, филиала, занимающего лидирующие позиции среди всех подразделений, входящих в состав «РЖД», это наглядно подтверждает.
Устойчивый рост показателей грузо- и пассажироперевозок, рост производительности труда, внедрение новой техники и вместе с тем активное участие дороги в региональных программах, решении социальных вопросов больших и малых сибирских городов — результат работы тысяч железнодорожников: машинистов, путейцев, диспетчеров, связистов, энергетиков и многих других. 2005 год был насыщен важными для Западно-Сибирской магистрали событиями. Начальник Западно-Сибирской железной дороги — филиала ОАО «РЖД» АЛЕКСАНДР ЦЕЛЬКО рассказал о результатах работы в 2005 году.
Итоги работы 2005 год ЗСЖД завершила с хорошими результатами. Объем погрузки составил 248 млн 469 тыс. тонн, рост к прошлому году — 1,5%. Грузооборот увеличится на 3,9%. Выполнены и улучшены к 2004 году многие качественные показатели использования подвижного состава, в том числе производительность одного локомотива, участковая скорость, средний вес поезда, оборот грузового вагона. Добиться таких результатов удалось за счет оптимизации перевозочной деятельности, внедрения ресурсосберегающих технологий, роста отправления высокодоходных грузов, улучшения многих качественных показателей работы. Что стоит отметить особо — за счет высокопроизводительного труда каждого из железнодорожников.
2005 год стал годом мощного развития транспортной инфраструктуры, внедрения прогрессивных технологий перевозочного процесса, однако для коллектива он складывался непросто. Особенность года — крайне неритмичная динамика погрузки основных грузов (и прежде всего кузбасского угля) за первые шесть месяцев. Это привело к падению объемов отправки и в конечном счете отразилось на эксплуатационных показателях работы ЗСЖД, а следовательно, и на доходной части нашего бюджета. В складывающихся непростых условиях коллектив дороги приложил все силы для нормализации финансово-экономического положения. Дорога должна вкладывать средства в дальнейшее развитие и совершенствование производственных мощностей и технологических процессов, платить налоги в местные бюджеты и во внебюджетные фонды, неукоснительно исполнять все пункты коллективного договора. Можно с удовлетворением отметить, что коллектив справился с поставленными руководством компании задачами. Нам удалось решить важнейшую задачу, поставленную президентом ОАО «Российские железные дороги»: обеспечить опережающий рост производительности труда над ростом реальной заработной платы.
В 2005 году производительность труда выросла по сравнению с прошлым годом на 8,2% (в 2004 году она выросла на 7%), среднемесячная зарплата на перевозках — на 18%, а реальная зарплата — на 5,5%. При этом рост реальной заработной платы достигнут по всем производственным группам. Награды передовикам В уходящем году десятки тружеников ЗСЖД были удостоены государственных и отраслевых наград. Среди лучших работников дороги — машинист электровоза локомотивного эксплуатационного депо Барабинск Владимир Внуковский, машинист-инструктор локомотивных бригад локомотивного эксплуатационного депо Новосибирск-Главный Анатолий Тришин, бригадир Инской дистанции пути Александр Архипов, награжденные в этом году медалями ордена «За заслуги перед Отечеством» II степени; заслуженный работник транспорта Российской Федерации, дорожный мастер Ребрихинской дистанции пути Анатолий Рейз, почетный железнодорожник Владимир Гольнев из Называевской дистанции пути. Коллективы Кузбасского и Новосибирского отделений внесли наибольший вклад в трудовые достижения нашей магистрали.
Причем Новосибирское отделение в течение всего года демонстрировало стабильное выполнение основных количественных показателей, а по его итогам добилось наивысшего прироста объема погрузки — 13%. Инвестиции в грузоперевозки Одним из ключевых событий 2005 года стал визит на Западно-Сибирскую дорогу президента нашей компании Владимира Якунина, в ходе которого был подписан стратегически важный для ЗСЖД документ — «Программа развития и совершенствования технологии работы магистрального и промышленного железнодорожного транспорта в Кузбассе на 2006–2008 годы». Объем запланированных инвестиций — 17,7 млрд руб., из которых 6,9 млрд руб. пойдет на развитие транспортной инфраструктуры региона, угольных и металлургических предприятий Кузбасса, 10,8 млрд руб. вкладывает ОАО «РЖД». Реализация мероприятий новой Программы позволит дороге обеспечить возрастающие объемы перевозок промышленной продукции, прежде всего, угля из Кузбасса, а также получить два равных по мощности хода — Транссибирский и Среднесибирский. В 2005 году была реализована самая перспективная технология перевозочного процесса — организация вождения тяжеловесных поездов весом девять тысяч тонн по Средсибу. Применение новой системы управления тяжеловесными поездами позволяет осуществлять перевозки без перелома веса и делает поездку полностью безопасной. Партнерство с сибирскими регионами Региональная политика — одно из стратегических направлений деятельности ОАО «РЖД. С большим удовлетворением можно отметить, что с главами администраций Омской, Новосибирской, Кемеровской, Томской областей и Алтайского края, обслуживаемых ЗСЖД, налажено плодотворное взаимовыгодное сотрудничество. Совместная реализация социально значимых проектов позволяет нам максимально использовать наш общий экономический потенциал.
Были выполнены все пункты Соглашений, заключенных на 2005 год. На паритетных началах с администрацией Омской области продолжается реконструкция вокзала на станции Омск-Пассажирский. С администрацией Новосибирской области и мэрией Новосибирска ведется строительство пригородного комплекса на станции Новосибирск-Главный. В 2005 году на Западно-Сибирской железной дороге были открыты пять Домов ветеранов, в которых новоселье справила 91 семья ветеранов войны. Квартиры отремонтированы, обставлены мебелью, к услугам проживающих — круглосуточные медицинские посты, прачечные, магазины. Более 3400 фронтовикам и труженикам тыла проведен ремонт квартир и жилых домов. Свыше 1300 ветеранов войны поправили здоровье в санаториях-профилакториях. Одним из наиболее значимых событий уходящего года стало открытие в Новосибирске первой очереди Детской железной дороги. Это прекрасный подарок ЗСЖД детям, который по достоинству оценили не только они, но и их родители. Сегодня самая совершенная в стране «малая» магистраль — одна из достопримечательностей Новосибирска. Успешно реализованы совместные программы, направленные на улучшение транспортного обслуживания населения и повышение безопасности движения поездов.
Подписаны Соглашения о взаимодействии и сотрудничестве на 2006 год. Все, что сделано на дороге и чего удалось достичь в уходящем году, — заслуга всего многотысячного коллектива ЗСЖД. Каждый из нас вложил частицу своего труда в общее дело. Мы и дальше будем идти вперед, добиваться большего, видя лишь в этом залог наших трудовых побед.
Comment section