В феврале Торгово-промышленная палата Алтайского края наградила почетным знаком «Золотой Меркурий» руководителя отдела административной поддержки продаж компании «Восточная Техника» («ВТ») РИЧАРДА ВЕРНДЛИ. Бизнесмен был удостоен награды в связи со значительным вкладом, внесенным им в становление современного бизнеса в Сибирском регионе. Полученная национальная награда является для него первой. Журналист «КС» ВАЛЕРИЙ ШАХЛИН встретился с Ричардом Верндли. Компания «Восточная Техника» — официальный дилер компаний Caterpillar, Terex O & K, Metso Minerals на территории Западной и Восточной Сибири, Якутии и севера Дальнего Востока. Образована в 1998 году, первоначальное название «Барлоуз Трактор Сибирь». В 2004 году после объединения двух дилеров Caterpillar-Barloworld Equipment UK Ltd. и Wagner International LLС появилось совместное равнодолевое предприятие «Восточная Техника» с самой большой дилерской территорией в мире. Сервисные центры находятся в Междуреченске, Ачинске, Белогорске, Магадане, Белове, Удачном, Нерюнгри и Норильске. Головной офис компании — в Новосибирске. — Ричард, вам приходилось работать в разных странах, недавно вы получили награду за вклад, внесенный в становление бизнеса в Сибирском регионе. Если сравнить условия для ведения бизнеса в России с другими странами, в чем наша особенность, специфика? — Условия для ведения бизнеса в РФ, безусловно, отличаются от тех, в которых мне приходилось работать раньше. Главное отличие в том, что в России гораздо большее значение придается различным бюрократическим процедурам. Мне кажется, что это сдерживающий фактор. Приведу небольшой пример из опыта работы «Восточной Техники»: при продаже оборудования необходимо заключение договора купли-продажи, тогда как в других странах достаточно заполненной заявки. Также требуется составление акта приема-передачи товара, когда товар доставлен покупателю либо на одну из его площадок. Причем в России заключение договора купли-продажи обязательно на каждой (!) сделке. Это характерно для всего бывшего восточного блока. В остальных же странах при работе с заказчиками, с которыми отношения уже налажены, достаточно заявки на бланке компании — как на машины, так и на запчасти. Если заказчик новый — заявка плюс предоплата. Таким образом, существенно экономится время, нет такого количества бумаг и такой бюрократии, как в России. — Какие модели техники Caterpillar наиболее популярны в нашей стране? — Самыми популярными моделями на территории «Восточной Техники» остаются бульдозеры D9 и D10, но тенденция меняется. На смену им приходят гидравлические экскаваторы различного размера, колесные экскаваторы, экскаваторы-погрузчики. Как официальный дилер мы поставляем весь модельный ряд техники Caterpillar, включая силовые установки, и обеспечиваем техническую поддержку. Силовые установки — еще одно быстро развивающееся направление. Самые популярные модели — дизельные и газопоршневые генераторы 3516. — Каковы время изготовления и срок поставки оборудования, на какой период расписана программа работы заводов? — Время изготовления и срок поставки сложно предсказать, поскольку все предприятия разные, длительность исполнения зависит от того, сколько всего собрано заказов. В настоящее время есть некоторые модели, которые не будут доставлены раньше, чем в 2009-м или даже в начале 2010 года, настолько много на них заказов. Это, например, двигатели/генераторы 3616, машины для подземных работ, бульдозеры D8R, внедорожные самосвалы. — На какие модели наиболее заметно вырос спрос за последние годы? Есть ли такие единицы, спрос на которые пока невелик, но может значительно возрасти в ближайшее время? — За последние два-три года заметно вырос спрос на бульдозеры, гидравлические экскаваторы и экскаваторы-погрузчики. В ближайшее время ожидаем увеличения спроса на дорожно-строительную технику, в частности, на автогрейдеры, уплотнители грунта, асфальтоукладчики. Но и небольшие экскаваторы, и бульдозеры найдут свой путь на российский рынок. Совсем недавно «Восточная Техника» поставила бульдозер D3К — самый маленький из производимых компанией Caterpillar. В настоящее время машина работает в Барнауле, ее используют в строительной цепочке, в частности, на отвале грунта. — Какова динамика спроса на генераторы Caterpillar по сравнению с динамикой спроса на другую спецтехнику? — Объем заказов на генераторы Caterpillar и Olympian постоянно увеличивается. За последние несколько лет продажи генераторов выросли более чем на 400%. Помимо электрогенераторных установок, мы поставляем двигатели для грузовиков и автобусов, промышленные двигатели. Что касается морских двигателей, то пока здесь мы не добились больших результатов: это специфический рынок, и требуется время, чтобы на нем преуспеть. — Расскажите о работе отдела административной поддержки продаж. Насколько это самостоятельное подразделение, в каких случаях при размещении заказа вам необходимо получить согласие совета директоров и акционеров «ВТ»? — Когда договор купли-продажи уже подписан и получен первый платеж, отдел административной поддержки имеет право на самостоятельное размещение заказа. Во всех других случаях перед размещением требуется разрешение генерального директора или утверждение на уровне совета директоров. Это правило касается заказов на технику Caterpillar, Terex O & K и линейку машин Metso Minerals. Есть ряд более мелких поставщиков, с которыми у нас заключены контракты, и к ним также применимо данное правило. Речь идет о компаниях Terberg, Ansul, Lincoln Lubrication Systems, у которых «ВТ» приобретает дополнительное оборудование, чтобы максимально удовлетворить потребности заказчиков. — «ВТ» подписала договор с компанией Metso Minerals. Готово ли ваше подразделение к тому, что придется заниматься еще и этой группой оборудования? — Отдел административной поддержки продаж отвечает за заказ, логистику и доставку до места назначения всех машин, которые мы продаем, включая самоходные дробильные и сортировочные установки Metso Minerals (эксклюзивными представителями компании мы стали в октябре прошлого года). Metso Minerals — производитель с огромным стажем работы на рынке: 500 сервисных центров в более чем 100 странах мира — показатель, по которому можно свободно конкурировать с лидерами рынка. У нас уже есть конкретные заказы. Первый покупатель — компания «Горизонт», входящая в корпорацию «ПИК», — заказал у нас пять машин, которые придут в Барнаул в апреле. Сейчас готовится второй контракт на поставку трех машин для Якутии и трех машин для Новосибирской области. Так что работа идет.
Comment section