Логистика остается одной из самых привлекательных сфер для инвестирования в СФО. О реализации инвестиционных проектов в этой отрасли заявляют как федеральные, так и местные компании. Тем не менее число реализованных проектов существенно уступает анонсам. ЗАО «Евросиб-Терминал» создает собственную терминальную сеть в крупнейших промышленных городах России.
В Западной Сибири опорной точкой сети стал транспортно-логистический центр «Евросиб-Терминал-Новосибирск». В ноябре прошедшего года он был подведен под крышу. По информации компании, объем инвестиций в проект составил около $50 млн. ТЛЦ ориентирован преимущественно на обслуживание межрегиональных торговых перевозок, предназначен для работы с контейнерными и генеральными (кроме опасных) грузами и имеет склады категории «А». Общая площадь комплекса составляет 30 га, проектный ежегодный грузооборот — 45 000 TEU (единица измерения, равная объему, занимаемому стандартным 20-футовым контейнером) и 690 000 тонн генеральных грузов. Площади отапливаемого склада класса «А« первой очереди составляют 10 000 кв. м, второй очереди — 10 000 кв. м, неотапливаемого склада — 10 000 кв. м, контейнерной площадки — 5,6 га. Емкость единовременного хранения ТЛЦ равна 2500 TEU. Уже введена в строй вся инфраструктура с автономными коммуникациями.
По словам управляющего директора филиала ЗАО «Евросиб-Терминал» в Новосибирске Игорь Дидуха, «пока рано называть имена компаний-клиентов нашего логистического центра. Сейчас полным ходом идет принятие окончательных решений по сотрудничеству. Однако количество заинтересованных компаний позволяет говорить о том, что спрос на качественные складские услуги в Новосибирске достаточно высок». Еще один крупный участник рынка — Международное Логистическое Партнерство — планирует создание сети складских терминалов в крупных городах России и Украины. В ноябре 2007 года компания получила разрешение на строительство складского комплекса класса «А« «МЛП-Сибирь». «Новосибирск, будучи главным дистрибьюторским центром, связывающим Сибирь, Дальний Восток,Среднюю Азию с европейскими регионами России, диктует необходимость предложения качественных решений по оптимизации процессов хранения, обработки и транспортировки грузов. Поэтому складской комплекс класса «А« »МЛП-Сибирь« площадью 100 000 кв. м предназначен для качественного обслуживания сетевых, производственных, торгово-розничных и логистических компаний с возможностью принимать большой объем грузов — от 2 млн тонн до 4 млн тонн в год. С расчетом на это было выбрано местоположение объекта — в 300 м от границы Новосибирска в непосредственной близости с Советским шоссе — одной из основных транспортных магистралей Новосибирской области», — рассказывает исполнительный директор Международного Логистического Партнерства Алла Соловьева. К концу 2007 года общий объем инвестиций в четыре первых объекта сети логистических парков составил более чем $530 млн. Как сообщили «КС» в компании, все проекты в среднем требуют около двух лет на реализацию (от начала проектно-разрешительных работ до полного введения в эксплуатацию). Предполагаемый объем инвестиций в новосибирский проект составит около $100 млн.
«Сейчас на участке площадью 20 га активно ведутся работы, необходимые для возведения складского комплекса. Кроме того, получены технические условия на присоединение к существующим инженерным сетям», — отмечает Алла Соловьева. В настоящее время компания проводит оценку привлекательности земельных участков, предлагаемых в других городах СФО. С серьезными намерениями вышла на рынок СФО компания «Евразия Логистик». Она занимается реализацией инвестиционного проекта по строительству логистического парка «Толмачево» на территории 214 га в поселке Красномайский Новосибирской области. Комплекс будет одним из крупнейших в сети индустриальных парков GreenGate, возводимых компанией, и крупнейшим в Сибирском федеральном округе. Его площадь составит 754 тыс. кв. м. «К участку подводятся коммуникации, ведутся мобилизационные работы по подготовке территории к началу строительства. Проведены закупки основных материалов, при этом многие материалы приобретались у производителей из Новосибирской области. К примеру, контракт на поставку сэндвич-панелей заключен с компанией «Термоленд«. Идет проектирование, к которому привлечены крупнейшие проектные институты.
На данный момент компания инвестировала в проект уже более $50 млн. Начать строительство планируется после окончательного формирования всего пакета исходно-разрешительной документации», — рассказывает руководитель отдела маркетинга «Евразии Логистик» Николай Дицман. Кроме того, в планах компании — строительство в 2009–2011 гг. индустриальных парков в Омске и Красноярске площадью 250 и 150 тыс. кв. м соответственно. Местные компании также проявляют серьезную заинтересованность в реализации логистических проектов. Как рассказала «КС» второй вице-президент инвестиционной группы «Мамонов» Екатерина Мамонова, «на текущий момент наша компания в качестве интегратора ведет несколько логистических проектов в Новосибирске и Новосибирской области, Красноярске, Иркутске.
Часть связана со строительством новых современных складских комплексов, часть — с совершенствованием работы уже существующих объектов. Проекты сильно различаются по сложности их выполнения, объемам финансовых ресурсов, срокам реализации». «Инвестиционная группа «Мамонов« видит основные перспективы развития логистического направления в повышении эффективности функционирования уже существующих объектов. В этом случае небольшие инвестиционные затраты позволяют значительно повысить доходность существующих объектов. Другое направление развития — поиск мест размещения объектов, в которых сейчас можно добиться важных конкурентных преимуществ, таких как экономия на инвестиционных и эксплуатационных затратах объекта. Такие места уже найдены, идет проработка проектов совместно с нашими партнерами. Необходимо отметить, что у нас нет иллюзий относительно быстрых сроков окупаемости проектов строительства логистических комплексов. Расчетные сроки эффективности проектов оцениваются в 6–7 лет», — добавляет Екатерина Мамонова.
Крупный проект стартовал в Иркутске. В апреле этого года «Компания Брук» (Иркутская область) приступила к созданию на базе Иркутского хладокомбината первого в области современного логистического терминала. Ожидается, что к 2008 году город пополнят 20 тыс. кв. м высококачественных складских площадей. О планах по созданию крупнейшего в Восточной Сибири складского комплекса также заявляли представители ТПП Бурятии. Реализация подобного инвестпроекта подстегнула бы развитие оптовой торговли в регионе. Однако для реализации проекта необходимо закончить строительство железной дороги на участке от Улан-Батора до границы Китая. Реализацией еще одного инвестпроекта занималась компания «Алтайагротех». В конце минувшего года она должна была завершить поэтапное строительство логистическо-распределительного комплекса в Барнауле. В состав комплекса вошли трехэтажный офис и торгово-распределительный складской комплекс общей площадью 3,5 тыс. кв. м.
Объем инвестиций составил порядка 35 млн рублей. Иностранные инвесторы также отметились в логистической отрасли СФО. О своем желании вложить $60 млн в строительство логистического центра в Омске заявили в конце минувшего года представители английской компании Raven Maunt PLS. Проект планируется реализовать до конца текущего года. Площадь центра составит 100 тыс. кв. м. Кроме того, другой иностранный оператор — FM Logistic (Франция) — неоднократно заявлял о намерении расширить свое присутствие в Новосибирске. Стоимость проекта складского комплекса компании составляет $25 млн. По оценкам экспертов, его площадь должна составить 25–30 тыс. кв. м. Ранее компания построила порядка 4 тыс. кв. м складских площадей в Советском районе Новосибирска. Растущее желание инвестировать в логистику легко объяснимо. В регионе возрастает грузооборот, это диктует необходимость создания новых транспортно-логистических терминалов. Кроме того, Новосибирск находится в центре страны, и через него проходит Транссибирская магистраль. По Оби осуществляется судоходство, а аэропорт Толмачево занимает место важного транзитного узла.
Именно по сумме этих факторов участники рынка отдают предпочтение городу как первичной сибирской площадке для строительства своих терминалов. Инвестиционные проекты в логистической отрасли, реализуемые в СФО Проект Держатель проекта Регион Площадь (тыс. кв. м) Стоимостьпроекта Логистический парк «Толмачево» «Евразия Логистик» Новосибирская область 754 ужепроинвестировано$50 млн Складской комплекс «МЛП — Сибирь» «МеждународноеЛогистическоеПартнерство« Новосибирская область 100 около $100 млн Логистический центр Raven Maunt PLS Омская область 100 $60 млн Логистический парк »НЛК-Новосибирск« Национальнаялогистическаякомпания Новосибирская область 40 н. д. Логистический центр »Евросиб-Терминал-Новосибирск« «Евросиб-Терминал» Новосибирская область 30 $50 млн Складской комплекс FM Logistic Новосибирская область 25–30 н. д. Складской комплекс на базе Иркутского хладокомбината Компания «Брук» Иркутская область 20 н. д. Логистическо-распределительный комплекс «Алтайагротех» Алтайский край 3,5 около $1,4 млн Источник: аналитический отдел газеты «»