Александр Месаркишвили, Источник: «Континент Сибирь»
Информацию о назначении в Новосибирске второго официального дилера Mitsubishi «КС» подтвердили директор по связям с общественностью «Рольф Импорт» (эксклюзивный дистрибьютор Mitsubishi в России) Кирилл Устинов и директор по развитию ГК «Новосибспецпроект» Андрей Доценко. По словам Кирилла Устинова, «Макс Моторс» станет вторым официальным дилером Mitsubishi в Новосибирске и откроет дилерский центр в сентябре этого года на улице Станционной. Шоу-рум будет располагаться на первом этаже построенного бизнес-центра. Эта площадка расценивается как временное решение с дальнейшим строительством полнофункционального дилерского центра.
иллюстрация с avtovolgograda.ru По данным дистрибьютора, полнофункциональный дилерский центр должен иметь площадь демонстрационного зала не менее 700 кв. метров, площадь сервисной зоны — не менее 420 кв. метров, малярно-кузовной цех — не менее 350 кв. метров. По условиям тендера, до строительства и открытия полнофункционального дилерского центра Mitsubishi допускает продажу автомобилей с временного решения.
На сегодняшний день единственным официальным дилером Mitsubishi в Новосибирске является «СЛК-Моторс Север», продающая эти автомобили с площадки бывшего «Автолэнд-Сибирь». В ГК «СЛК-Моторс» не удивлены появлению конкурента. «Это закономерное явление, автомобильный рынок растет, и таким крупным автопроизводителям как Mitsubishi необходимо расширять свое присутствие», — отмечает пресс-секретарь ГК «СЛК-Моторс» Алексей Юсупов. По данным «Автостат», Mitsubishi продала в Новосибирске 344 автомобиля (+278%), что позволило ей занять 8-е место по продажам среди иномарок. Для сравнения: лидер новосибирского рынка иномарок — компания Toyota — продала почти в 3 раза больше автомобилей, чем Mitsubishi. Вместе с тем в Красноярске за этот же период было продано 447 автомобилей Mitsubishi (8-е место), в Омске — 173 машины (13-е место).
Стоит отметить, что Mitsubishi искала второго дилера в Новосибирске еще до кризиса. Так, в 2008 году в тендере компании участвовали действующий на тот момент дилер Mitsubishi — «Автолэнд-Сибирь» и тюменский «Автоград». Последний тогда одержал победу, так как предложил сдачу салона в 2008 году, а «Автолэнд-Сибирь» — в 2009 году. Однако в силу начавшегося кризиса «Автоград» заморозил строительство салона, хотя он был построен практически на 80%. Сейчас площадка компании на улице Станционной с недостроенным салоном Mitsubishi по-прежнему находится без движения. По словам директора по развитию «Автограда» Андрея Еловенко, в этом году никаких движений по «размораживанию» строительства дилерских центров в Новосибирске не планируется.
В свою очередь ГК «Новосибспецпроект» начинала свой автобизнес как официальный дилер УАЗ и «русских автобусов» (ПАЗ, ЛиАЗ, ГолАЗ, КаВЗ). В 2006 году дочерняя компания «Новосибспецпроекта» — «Мир Авто» получила статус официального дилера Volkswagen, что ознаменовало новый этап в жизни группы компаний. До кризиса «Новосибспецпроект» нарастил свой портфель такими экзотическими для города брендами, как Alfa Romeo, Seat, Iveco. Однако основной рост портфеля группы компаний пришелся на кризисные годы, когда рынок стали покидать многие дилеры региона, включая «Автолэнд-Сибирь». Так, в 2009 году «Новосибспецпроект» в течение нескольких месяцев получает статус официального дилера по брендам Mazda, Subaru, Jaguar, Land Rover и открывает соответствующие салоны под брендом «Макс Моторс». Наконец, в апреле этого года группа компаний подписывает протокол о намерениях с Ford об открытии дилерского центра. Вместе с тем стоит отметить, что, несмотря на внушительный портфель брендов, пока доля компании на рынке по объему продаж за 1-е полугодие 2011 года, по данным «Автостат», составляет 11%, что пока существенно меньше доли ГК «СЛК-Моторс».