Юрий Лобанов, источник: «Эпиграф»
Группа «СОК» готова продать недостроенный автосалон для брендов «GM» на ул. Богдана Хмельницкого или достроить его на деньги соинвестора, сообщил руководитель Западно-Сибирского управления стратегического развития ГК «СОК» Сергей Меримерин. Новосибирское представительство группы компаний испытывает дефицит свободных средств, и не намерен завершать проект самостоятельно.
иллюстрация с avto-opel.ru Салон площадью 5, 7 тыс. кв. м готов на 80%, в нем осталось провести отделочные работы и благоустройство, говорит С. Меримерин. Он отказался назвать сумму, за которую компания готова продать салон, сказав, что «СОК» готов продать салон за те деньги, которые вложил в его строительство. Летом прошлого года компания сообщала, что общий объем инвестиций составит 340 млн руб. Управляющий партнер DSO Consulting Сергей Дьячков считает, что готовый салон подобного класса может стоить порядка 350 млн руб. С. Меримерин не раскрыл объем инвестиций, необходимых для завершения строительства.
«СОКу» не обязательно продавать салон – компания готова взять в проект соинвестора, и достроить проект за его деньги. В этом случае «СОК» может передать инвестору до 51% акций предприятия, пропорционально понесенным затратам.
Сейчас «СОК» ведет переговоры с несколькими потенциальными покупателями салона, сообщил С. Меримерин, отказавшись назвать компании. Среди них есть как автодилеры, так и представители других сфер бизнеса, уточнил топ-менеджер.
Если объект будет достроен как автосалон, там точно смогут разместиться площадки продаж Chevrolet, Сadillac и Hummer – владельцы этих брендов заявляли в СМИ, что не будут отказываться от соглашения с действующими дилерами. «СОК» является официальным дилером Chevrolet, который продает из временного центра на ул. Кропоткина. Более сложная ситуация с марками Opel и Saab – их вероятные владельцы пока не решили, как будут строить дистрибуцию, но вряд ли кто-то из них откажется от сотрудничества с полноценным дилерским центром. Поэтому будущий владелец салона гарантированно станет вторым (после «Сибтрансавто») в Новосибирске дилером Chevrolet и Hummer, первым дилером Cadillac и, вероятно, дилером Opel и Saab.
Chevrolet является сейчас самым продаваемым брендом Новосибирска – по данным «Автостарта», за I квартал продано 298 машин, при этом продажи к аналогичному периоду прошлого 2009 году упали более чем в 2 раза. Весь новосибирский рынок в I квартале упал на 49%.
Строительство салона началось в начале 2008 года, его планировали сдать летом 2008 года, но этого не произошло из-за того, что GM собирался продать Hummer, и с его дистрибуцией не было ясности. До лета 2008 года «СОК» вкладывал в строительство свои деньги, завершать планировал на кредитные ресурсы, но банки плохо кредитуют просевший авторитейл, сетует С. Меримерин.
С. Дьячков считает, что «СОКу» стоит искать покупателей среди крупных федеральных автодилеров – местные игроки, по его информации, сами находятся в тяжелом финансовом положении. Аналитик думает, что салон расположен удачно – рядом находятся крупные центры «Автоленд» и «Сармат». Однако, продавцу стоит готовиться к жестким переговорам – покупатели, скорее всего, попросят кризисного дисконта, который может составить около 10% от финальной стоимости объекта.