Работа компании «Телекомстрой» в Сибири началась с реализации проекта строительства городской сети связи в Прокопьевске (Кузбасс). В настоящее время «Телекомстрой» является полностью самостоятельной структурой, способной производить полный комплекс проектно-наладочных работ, проектирование и строительство всех инженерных сетей. О дальнейших планах компании корреспонденту «КС» рассказал заместитель генерального директора — директор Новосибирского филиала ОАО «Телекомстрой» АНАТОЛИЙ ЖАРОВ.
— Анатолий Николаевич, «Телекомстрой» — петербургская компания, и у нее есть два филиала — в Москве и Новосибирске. Какова история Новосибирского филиала?
— Действительно, «Телекомстрой» был создан в Санкт-Петербурге в 1997 году на базе небольших петербургских компаний, которые занимались телекоммуникационным и компьютерным бизнесом. В 1999 году начали говорить о сибирском филиале, и филиал в Новосибирске появился в 2000 году. Тогда здесь как раз разворачивались два крупных проекта. Первый проект был в городе Прокопьевске, там мы строили городскую сеть связи. Проект был очень серьезным, стоил около $5–6 млн и длился три года. Мы строили альтернативную городскую сеть связи на базе станции Lucent Technologies 5ESS2000VCDX, с пятью выносами, имеющими собственную абонентскую сеть, и цифровыми системами передачи. Естественно, возникла необходимость появления здесь руководства этим проектом. Я лично вел здесь этот проект, вместе с двумя помощниками. Все это было достаточно широко освещено, поскольку альтернативная сеть связи в Прокопьевске решила ряд очень важных проблем. Далее появились работы на Западно-Сибирской железной дороге. В те годы там происходили массовая модернизация аналоговой сети связи и замена ее на цифровую сеть. Нам удалось получить заказы на проектные, строительно-монтажные и наладочные работы. Зарекомендовав себя на ряде объектов, мы получили серьезные заказы на модернизацию мощных телекоммутационных узлов на Западно-Сибирской железной дороге. Объемы проектных и монтажно-наладочных работ начали увеличиваться, соответственно, филиал начал приобретать черты предприятия. На данный момент «Телекомстрой» в Новосибирске — полностью самостоятельная структура, и мы можем делать весь комплекс проектно-наладочных работ.
— Какими работами сейчас занимается «Телекомстрой»? Автоматическая телефонная станция (Definity), смонтированная и пущенная в эксплуатацию специалистами ОАО «Телекомстрой» на станции Новосибирск-Главный ЗСЖД
— Мы постоянно расширяем свой вид деятельности. Раньше мы занимались проектированием, поставкой и монтажом только телекоммуникационных систем. В настоящее время требования и условия заказчиков растут, мы начали осваивать проектирование, занимаемся им и строительством всех инженерных сетей, включающих в себя электрику, компьютерные и телефонные сети, кондиционирование, вентиляцию, монтаж пожарной сигнализации, системы пожаротушения и дымоудаления, системы доступа в здание, видеонаблюдения и т. д. На все эти виды работ есть лицензии — на проектные, строительные и монтажные работы. Всеми специализированными работами занимаются сертифицированные инженеры, прошедшие обучение у вендоров (AVAYA, Lucent Technologies, Nortel, Natex, Rad Data Communication, «Морион», «Информтехника», ЭЗАН и т. д.).
— Есть какие-то единые подходы к решению задач для разных клиентов, вне зависимости от их профиля?
— Задачи и специфика каждого клиента совершенно различны. Но в целом подход у нас один, и он достаточно эффективен. Помогает нам система управления проектами. Наши специалисты прошли обучение и получили сертификаты в институте PMI (Project Management Institute — Институт проектного менеджмента) в Санкт-Петербурге и Москве. Применение технологий управления проектами позволяет серьезно уменьшить сроки их реализации и сократить накладные расходы. Повышается контроль за соблюдением графика работ, целевым расходованием средств на всех уровнях исполнения проекта. По опыту работы компании с применением системы управления проектами возможно сокращение до 20% средств заказчика, выделяемых на реализацию проекта. Операционная система, с помощью которой осуществляется процесс управления проектами, называется Microsoft Project. Работа на ней идет с 2005 года, и наши руководители проектов могут отслеживать с помощью этой системы в режиме «онлайн» загрузку ресурсов, поставку материалов, наличие поставок на объекте, вычерчивать все сетевые графики, графики производства работ и так далее. Преимущество в том, что в любой момент можно посмотреть загрузку любого инженера, чем он занимается, каковы его планы, отчеты о выполненных работах, что в настоящий момент поставлено на объект и так далее. В итоге можно сказать, что подход у нас один, и он основан на технологиях мирового менеджмента.
— Какое у вас основное отличие от конкурентов? — Первое — это наши люди, которые работают с нами уже в течение 6 лет. За это время мы создали крепкую профессиональную команду. Второе — как я уже сказал, мы работаем с передовыми технологиями управления проектами. Третье — наша компания может сдать объект «под ключ», как я уже говорил, все виды работ (подготовка проектной документации, поставка оборудования, монтаж, наладка, гарантийное и послегарантийное обслуживание) мы способны предоставить заказчику в полном объеме. Еще одно важное отличие от конкурентов — возможность работы в кредит. Мы в состоянии финансировать заказчика на проекте. В каждом случае схемы финансирования согласовываются с заказчиком, и, как правило, находим приемлемый для обеих сторон вариант.
— Каковы особенности нынешнего этапа развития компании?
— Особенность нынешнего этапа развития компании — расширение ее видов деятельности в целом и Новосибирского филиала в частности. Наша задача в этом году — продолжать освоение проектных, монтажных, наладочных работ по всему виду инженерных сетей зданий и сооружений. В прошлом году мы получили лицензии М на проектирование, монтаж и наладку систем пожаротушения, охранно-пожарной сигнализации. Выполнены проектные работы, произведены монтаж и наладка оборудования охранно-пожарной сигнализации, газового пожаротушения и дымоудаления на объектах АТС станций Новосибирск-Главный и Кемерово. Выполнены проектные и монтажные работы электрических сетей, СКС, кондиционирования, вентиляции, видеонаблюдения на ряде объектов города и ведомственных сетях РАО ЕЭС, железных дорог. Получены соответствующие лицензии для проведения строительных и монтажных работ на объектах железнодорожной автоматики и телемеханики. Выполнен значительный объем работ по строительству и монтажу 140 км автоблокировки на участке Хабары-Камень на Оби Западно-Сибирской железной дороги. Закуплены в лизинг в Сибирской лизинговой компании специализированная техника, измерительные приборы, инструменты для монтажа волоконно-оптического кабеля связи, а также сигнальных кабелей. Прежние виды деятельности сохраняются и укрепляются. Так, например, были подтверждены статусы сертифицированного «Серебряного» бизнес-партнера компании AVAYA и сертифицированного бизнес-партнера компании Lucent Technologies.
— Каким образом производится обучение кадров?
— Наши молодые кадры — это в основном выпускники новосибирских вузов, таких как СибГУТИ, НЭТИ. Огромное внимание мы уделяем молодым ребятам в части вхождения в наш коллектив, прививания им элементов корпоративной культуры. Как в старые добрые времена, закрепляем молодежь за опытными специалистами. Я бы сказал, культивируем определенную разновидность наставничества. Налажены системы обучения, повышения квалификации, особое внимание уделяется охране труда и технике безопасности всего коллектива, особенно молодежи. Конечно, не из всех молодых специалистов вырастают высокопрофессиональные кадры. Но те ребята, которые подают такие надежды, попадают под особый контроль, и на их обучение, развитие тратятся достаточные средства, им поручается более сложная, ответственная работа.
— Какие крупные проекты сейчас реализуются в Сибири?
— На данный момент у нас идет сопровождение крупных проектов, которые мы начали в 2004-м и завершили в 2005 году. Это АТС на станции Новосибирск-Главный (Definity) общей емкостью 4000 портов с пятью выносами, имеющими собственные абонентские сети. Это достаточно серьезный коммутационный узел, имеющий стратегическое значение для Новосибирского отделения ЗСЖД. В опытную эксплуатацию сдали мы его к концу 2005 года, а с января телефонная станция пущена в постоянную эксплуатацию. Аналогичный проект выполнялся одновременно на станции Кемерово ЗСЖД. Пуск в постоянную эксплуатацию кемеровской станции назначен на начало мая. Еще один крупный проект, который мы завершили в 2005 году, — это АТС в Якутске на объекте РАО ЕЭС («Якутскэнерго»). Из серьезных проектных работ в 2005 году было проектирование линейных сооружений волоконно-оптической связи и систем передачи на участке Артышта-Новокузнецк (150 км).
— Как взаимодействуют головная контора и сибирский филиал?
— Управление финансами и логистикой находится в Санкт-Петербурге, все остальные работы выполняются Новосибирским филиалом самостоятельно. — Произошло переименование компании «Телекомстрой СПБ» в «Телекомстрой».
Зачем это было сделано и что это дает?
— Компания с развитой региональной сетью, я считаю, не должна в своем названии опираться на конкретный город. На очередном совете директоров было принято решение, что новое название «Телекомстрой» еще больше сплотит наш коллектив, позволит позиционироваться в Северо-Западном, Сибирском и других регионах от лица уже объединенной команды.
— По структуре доходов какую долю сейчас занимает поставка оборудования, а какую — проектирование и строительно-монтажные работы?
— В последнее время структура доходов начинает меняться. Если три года назад поставка оборудования занимала самую большую долю, а наладка оборудования и проектирование меньшую, то сейчас наши основные доходы — строительно-монтажные и пусконаладочные работы, они занимают самую верхнюю строчку в доходах. Доля проектирования осталась неизменной, это примерно 10–12%. —-Какие виды деятельности сейчас для вас наиболее перспективны?
— Наши основные заказчики, как я говорил, — владельцы и эксплуатационники ведомственных сетей связи. С точки зрения новых направлений в этом году в Новосибирске появился новый объект, это СКС для крупного складского комплекса. Сейчас в городе строится много деловых центров(используя вентблоки жби), в два из них мы подали заявки на участие в тендере. Наша компания способна выполнять подобные работы, тем более что специалисты из Новосибирского филиала уже выполняли сложные работы по монтажу инженерных сетей крупных бизнес-центров в Санкт-Петербурге, Москве, Сургуте, Тюмени. Также для нас интересно направление строительства и монтажа систем автоматики железнодорожного транспорта. В прошлом году мы выполнили достаточно серьезный объем работ на участке Хабары-Камень-на-Оби. Там мы построили двухстороннюю автоблокировку. Это порядка 140 км кабеля, около 200 шкафов автоматики на перегонах, светофоры и так далее. Но об этом я говорил выше.
— Как сейчас развивается интерес к телекоммуникациям со стороны ведомственных структур?
— На железных дорогах идет некоторое уменьшение объема работ по модернизации средств связи. Связано это с тем, что с 1997 года там практически произошла революция, железнодорожники проделали огромный объем работ по замене аналоговых систем связи на цифровые. Поэтому сейчас у них идут определенные локальные доработки и совершенствования. У энергетиков, наоборот, такой бум только начинается, пока у них значительная часть оборудования работает на аналоговых системах.