Станислав Соколов, «КоммерсантЪ-Новосибирск»
Вчера в администрации Новосибирска прошла встреча городских властей с представителями американской компании Caterpillar. Как выяснилось, инвесторы уже решили, где хотели бы построить второй собственный завод в России. Окончательное решение о строительстве предприятия в Новосибирске совет директоров Caterpillar примет в октябре-ноябре. Новосибирский мэр Владимир Городецкий пообещал потенциальным инвесторам всяческую поддержку, однако дал понять, что им стоит поторопиться с решением из-за ограниченности земельного ресурса в областном центре. Строительство первого завода Caterpillar в России в Ленинградской области обошлось компании в $50 млн.
фото: www.publiquip.com
На встречу с руководством Новосибирска вчера прибыла представительная делегация Caterpillar во главе с вице-президентом компании по операциям в Европе, Африке и Средней Азии Майком Бayнтоном, который сразу признался, что считает российский рынок «очень важным». Как бы извиняясь за то, что разговоры о строительстве второго завода в России идут не первый год (а решение все еще не принято), господин Баунтон заметил, что Caterpillar «очень внимательно относится к выбору площадки». «Мы собираемся работать много лет, и мы должны быть уверены в правильном выборе места», — подчеркнул топ-менеджер Caterpillar серьезность намерений. Как заверил Майк Бayнтон, в его компании принято решение строить в России второй завод, и уже нынешней осенью это решение должно быть утверждено советом директоров. «Мы хотим, чтобы это был Новосибирск, поскольку именно здесь работает большая часть наших клиентов», — признался господин Бayнтон.
Мэру Владимиру Городецкому этот тезис явно понравился, и он решил подкрепить интерес потенциальных инвесторов к своему городу, кратко описав его логистические преимущества — город расположен в центре крупной агломерации.
Завод Caterpillar в Новосибирске будет выпускать самосвалы грузоподъемностью 50—100 т (773 серия по классификации Caterpillar). Проектная мощность предприятия составит 300—350 машин в год. На первом этапе предполагается только сборка машин, однако Caterpillar намерен наладить в Новосибирске и выпуск максимально широкого числа комплектующих. Часть их будет производиться самой компанией, часть — местными подрядчиками. По плану предприятие должно начать работу уже в конце 2010 — в начале 2011 года. Объемы инвестиций не разглашаются. Известно, что первый завод компании в Тосно (Ленинградская область) обошелся Caterpillar в $50 млн.
Как пояснил управляющий директор по производству Caterpillar Мишель Ван Дер Линден, в том случае, если будет принято решение о строительстве завода, его компания намерена на время строительства организовать в регионе производство комплектующих на арендованных площадях. Это позволит местной команде обучить персонал и быстрее войти в ритм, когда заработает более крупное производство. Цех будет выпускать кузова для самосвалов. Для этих целей предполагается арендовать 2, 5—5 тыс. кв. м, но где именно, господин Ван Дер Линден назвать затруднился.
Майка Бayнтона интересовали возможные льготы и преференции, которые его компания может получить как особо ценный инвестор. Владимир Городецкий объяснил представителю Caterpillar, что деньгами (а именно: налоговыми льготами) помочь не может — эти функции есть только у областной власти, но высказал готовность оказать информационную поддержку: «Мы хорошо знаем, кто и что у нас может производить, и этим знанием можем поделиться».
Вице-президент Caterpillar рассказал мэру и о другой своей проблеме: «Почему-то в России компоненты ввезти дороже, чем готовую машину — это для нас непонятно. Мы сами встречались с представителями правительства, чтобы подвигнуть их к изменению ситуации. Может, еще вы с Путиным поговорите?» — попросил он протекции у новосибирского градоначальника.
Господин Городецкий не моргнув глазом заверил гостя, что на ближайшей встрече с премьер-министром эта проблема «может стать предметом обсуждения». И, чтобы перевести разговор в более приземленное русло, заключил с представителями Caterpillar своеобразное пари. «Как только вы сможете предоставить мне все документы для согласования, то обязательно скажите, сколько времени ушло у вас на получение таких согласований в Тосно. И я обещаю, что в Новосибирске все будет гораздо быстрее», — азартно заявил градоначальник. И тут же заметил, что инвестору стоит поторопиться. «Такая компания, как ваша, для нас очень значима, но земельный ресурс тоже имеет предел», — намекнул господин Городецкий. Майк Баунтон понимающе кивал головой.
Окончательно вопрос, будет ли построен в Новосибирске завод или нет, должен проясниться уже в октябре-ноябре.