Алексей Хитров, «Деловой квартал — Красноярск»
«Торговый Дом STK» подписал дилерское соглашение с компанией Renault Trucks Vostok — российским дистрибьютором французского производителя грузовой техники Renault Trucks. Конкурентов смущает тот факт, что техника этой марки пока что мало известна не только на красноярском, но и в целом на российском рынке.
фото: www.autocentre.ua
Дилер уже начал продажу седельных тягачей и самосвалов Renault в Красноярске. «До сих пор мы представляли только китайских и отечественных производителей грузовой техники. Однако в последнее время увеличился поток клиентов, которые хотят приобрести машины европейского производства — гораздо более дорогие. Чтобы удовлетворить их требования, мы решили продавать такую технику», — сказал коммерческий директор «Торгового Дома STK» (входит в группу компаний STK — «Сибирский транспортный комплекс») ПАВЕЛ САЧКОВ. «Торговый Дом STK» сам вышел на дистрибьютора марки — компанию Renault Trucks Vostok — с инициативой стать дилером в Красноярске. По словам г-на Сачкова, марка Renault Trucks была выбрана потому, что она еще не была представлена на местном рынке. Он также добавил, что получить дилерский договор было сложно, переговоры длились почти год. «На дилерство Renault Trucks в регионе претендовали несколько компаний. Чтобы получить право представлять эту марку, нам пришлось пойти на существенные конструктивные изменения в сервисной зоне и привести выставочную площадку в соответствие с требованиями производителя», — рассказал Павел Сачков.
Сумму инвестиций в проект в компании не называют. Г-н Сачков сказал лишь, что основные средства пошли на подготовку сервисной зоны и приобретение выставочных образцов техники. «Помимо этого, сейчас мы готовим масштабную рекламную кампанию в поддержку бренда. Она также потребует немалых вложений», — добавил Павел Сачков. Планы продаж, поставленные дилеру, он не раскрыл, отметив лишь, что они достаточно высоки.
Директор компании «Восток Моторс» ЮРИЙ СЕКИРКИН (представитель марки MAN в Новосибирске и Красноярске) уверен, что Renault Trucks не стоит рассчитывать на высокие объемы продаж своих грузовиков в нашем городе. «Эта марка еще не “раскручена” в целом по России. По нашим данным, доля Renault Trucks на российском рынке составляет 7%, в то время как каждый из ее основных конкурентов — MAN, Volvo и Scania — “держит” около 22—25%. Если же говорить о Сибири, то процент техники Renault Trucks здесь и того ниже», — утверждает г-н Секиркин.
Директор «СибСканСервис» (дилер Scania в Красноярске) СЕРГЕЙ РАПОПОРТ полагает, что грузовики Renault найдут в Красноярске своего покупателя, но только при определенных условиях. «Чтобы рассчитывать на успешные продажи в регионе, дилеру Renault Trucks необходимы широкая сервисная сеть, качественное и быстрое гарантийное обслуживание автомобилей, наличие склада запасных частей, а также дополнительные услуги, например, обслуживание на выезде и эвакуация», — уверен г-н Рапопорт.
Павел Сачков утверждает, что обслуживать грузовики Renault в STK будут на уже имеющейся сервисной станции, рассчитанной на 15 постов. Треть из них компания планирует выделить специально под Renault. «Что касается объема продаж, то у нас есть заказы на технику Renault. В основном они от дорожных строителей и компаний, занимающихся магистральными перевозками. Мы уже реализовали несколько машин. Уверен, что и сервисная зона не будет простаивать: трафик автомобилей Renault в Красноярске достаточно высок», — заявил г-н Сачков.
Один из участников рынка, пожелавший остаться неназванным, сомневается в правильности решения STK продавать грузовики Renault на одной площадке с китайскими и российскими машинами: «Мне известен опыт московского предприятия, которое действовало аналогичным путем. Оно пришло к тому, что покупатели машин премиального класса начали от него отворачиваться, поскольку не хотели обслуживаться рядом с потребителями китайской техники заведомо более низкого уровня. В итоге предприятию пришлось отказаться от продажи “китайцев”, чтобы не потерять покупателей “европейцев”.
В STK же считают, что соседство с китайской техникой не “дискредитирует” европейские грузовики. “Французская техника будет обслуживаться на отдельных постах, оборудованных по стандартам производителя”, — заявил Павел Сачков. Он также добавил, что у Renault Trucks есть ряд преимуществ перед конкурентами, которые, по его мнению, привлекут к этому бренду красноярских покупателей. “Во-первых, “цена вопроса”: при тех же характеристиках грузовик Renault на 10% дешевле, чем его прямые конкуренты. Во-вторых, сроки доставки у нас будут укорочены. Можно будет получить машину за месяц, тогда как дилеры других марок доставляют машины в течение трех месяцев”, — заявил г-н Сачков.