«Состав.ру»
Вчера истек срок подачи писем о заинтересованности в рамках подготовки тендера по продаже госдоли Австрии в авиакомпании Austrian Airlines. Местная газета Osterreich сообщила, что одним из претендентов на покупку 42, 75акций авиакомпании будет российская «Сибирь» (S7), пишет «Коммерсант».
фото: www.kommersant.ru
Austrian Airlines интересуют «Сибирь» в рамках развития международного бизнеса. У компании часто возникают проблемы с получением международных частот, например, она давно безуспешно пытается начать полеты в Париж.
О приватизации 42, 75% акций Austrian австрийское правительство задумалось в связи с резким ростом цен на авиакеросин, в результате которого компания получила в первом квартале 60, 4 миллиона евро убытка. Тендер завершится до конца октября. На раннем этапе в нем собирался участвовать и «Аэрофлот», но затем отказался. Тогда первый заместитель гендиректора компании Михаил Полубояринов говорил «Коммерсанту», что предварительный анализ австрийского предложения показал «больше рисков, чем выгоды».
Всего, по данным Osterreich, на покупку акций Austrian будет шесть претендентов, в том числе Lufthansa и Air France-KLM. Самым серьезным считается Lufthansa: Austrian входит в альянс Star Alliance, возглавляемый именно Lufthansa. Для «Аэрофлота», входящего в конкурирующий Sky Team, это стало одной из важнейших причин отказа от участия в конкурсе. У «Сибири» не будет таких проблем, отмечает источник в компании: она пока не состоит ни в одном международном альянсе и решение об этом будет принимать только в конце года.
Гендиректор агентства Infomost Борис Рыбак отмечает, что у «Сибири» есть шансы на победу. «С экономической точки зрения идеальным был бы альянс с Lufthansa, — поясняет эксперт.— Но в этом тендере многое будет определять позиция продавца — австрийского правительства, а значит, и политические соображения».
Приоритетная задача немецкой компании в регионе — развитие собственного хаба в Мюнхене, и австрийские власти опасаются, что она переведет наиболее выгодные рейсы Austrian Airlines туда. «Австрийцы не захотят отдавать предпочтение более крупным претендентам — Lufthansa и Air France-KLM, которые намерены просто отобрать у Austrian рынок, а не развивать компанию и ее хаб в Вене», — считает глава Malev Петр Леонов.
На вчерашний день капитализация Austrian Airlines на Венской фондовой бирже составляла около 664 миллионов долларов, а значит, рыночная цена 42, 75, которые продает правительство, составляет 283 миллиона. Пакет стоит этих денег, считает Борис Рыбак: Austrian Airlines — одна из лучших авиакомпаний в Европе. По мнению эксперта, «Сибирь» такие деньги найдет, особенно если выступит на тендере в консорциуме с крупным банком.