Юрий Лобанов, «Эпиграф»
Салон Citroen был открыт в Новосибирске летом 2006 года компанией «Транссервис». «Автомиру» он достался вместе с дилерским центром на пр. Энергетиков, который был арендован у «Транссервиса» при выходе на новосибирский рынок в августе прошлого года.
фото: www.multi-brand.ru
С самого начала новосибирского дилерства шоу-рум Citroen имел отрицательную рентабельность, поэтому «Автомир» уже около полугода не заказывал новых автомобилей, распродавая наследство «Транссервиса». За 2 года в Новосибирске обоими дилерами было продано только 86 автомобилей французской марки. За аналогичный период в нашем городе было продано 1500 автомобилей Renault.
Генеральный директор Новосибирского филиала «Автомир» Андрей Валовой объясняет фиаско Citroen общероссийской тенденцией: «В I квартале 2008 года продажи по стране упали в среднем на 7%. После этого мы окончательно убедились, что продавать этот бренд в Новосибирске не имеет никакого смысла. Специфика местного рынка в том, что ему нужны либо небольшие дешевые машины, либо дорогие внедорожники. Здесь нет спроса на дорогие модели среднего класса, какими в основном был представлен Citroen».
Управляющий партнер DSO Сonsulting Сергей Дьячков считает, что причины неудачи бренда – в маркетинговых ошибках производителя: «Видимо, концерн Peugeot-Citroen слишком пассивно продвигал бренд Citroen на российском рынке. Более или менее активная реклама Citroen началась в России только в последнее время. Кроме того, цена этих автомобилей оказалась выше их потребительских характеристик».
Сейчас на складах «Автомира» осталось только несколько машин, которые, по словам А. Валового, «продаются по себестоимости или даже дешевле». При этом компания будет соблюдать свои обязательства по гарантийному обслуживанию Citroen. В ближайшее время место Citroen займет другая, более популярная марка, переговоры по которой сейчас ведет «Автомир».