Александр Месаркишвили, «Континент Сибирь»
Барнаульская компания «Авторитория», получившая недавно статус официального дилера китайской марки Great Wall, намерена приступить к освоению регионов Сибири. Дилер уже начал продажи Great Wall в Омске. В Новосибирске у компании более грандиозные планы: «Авторитория» планирует построить здесь полнофункциональный салон, для которого сейчас выбирается площадка. До его открытия автомобили Great Wall будут выставлены во временном комплексе.
фото: www.ganjafoto.ru
Компания «Авторитория» является официальным дилером китайских марок Derways, Lifan, Geely, ZH и Great Wall. До недавнего времени дилер реализовывал основную часть автомобилей в Барнауле, с августа прошлого года вышел с автомобилями Derways на новосибирский рынок, с апреля 2008-го начал продажи линейки Great Wall в Омске и Новосибирске. Так как в Новосибирске есть официальный дилер марки Lifan — компания «Автомир-Новосибирск», с которым у «Авторитории» заключено соглашение, продажи данной марки в этом городе были невозможны, но они продолжаются в Барнауле. Также дилер пробовал ввозить автомобили Brilliance, но, по словам менеджера по продажам «Авторитории» Ольги Юдновой, они оказались дорогими для покупателей.
До недавнего времени «Авторитория» имела представительство в Новосибирске и осуществляла реализацию своих автомобилей через салон марки UzDaewoo. Однако теперь «Авторитория», которая давно зарекомендовала себя в Барнауле, намерена закрепиться и в Новосибирске.
В апреле дилер намерен открыть в Новосибирске временный автосалон Great Wall. Он находится в районе карьера «Борок». Автомобили Derways будут реализовываться в прежнем салоне фирмы. В дальнейшем «Авторитория» планирует построить полноценный автосалон Great Wall. Инвестиции «Авторитории» в весь проект в Новосибирске, по словам гендиректора компании Владислава Шелковникова, составят около 100 млн руб. Сейчас рассматривается два варианта строительства нового автосалона — на левом и правом берегах. По словам господина Шелковникова, документы уже направлены на согласование в мэрию. Новый салон будет выдержан в соответствии с корпоративными стандартами фирмы Great Wall. Другие брэнды, предлагаемые «Авториторией», будут выставлены в отдельном комплексе.
Марка Great Wall выбрана не случайно: компания занимает второе место по продажам в России среди китайских автомобильных фирм. Владислав Шелковников отмечает, что его компания знает плюсы и минусы всех китайских брэндов, поэтому и осуществила выбор в пользу Great Wall. В месяц, по словам Шелковникова, планируется продавать в Новосибирске порядка 30–50 автомобилей.
Основной упор дилер делает на имиджевую модель Great Wall — Hover и более доступную модель Safe. В дальнейшем компания планирует расширить портфель представленных моделей за счет компакта Peri и пикапов.
Что касается марки Derways, то «Авторитория» в 2008 году будет реализовывать модель Haima — аналог автомобиля Mazda3, который производится на заводе японской фирмы в Китае. В июне эта модель встанет на конвейер Derways. Также на конвейер поставят модель Ufo — аналог Toyota Rav4 предыдущего поколения в трех— и пятидверном кузове. Все эти модели «Авторитория» намерена продавать в Сибири.
Участники рынка по-разному оценивают планы «Авторитории». В «СИАЛ-авто» (официальный дилер марки Great Wall в Красноярске) считают заявленные объемы продаж вполне достижимыми, так как в Красноярске дилер успешно реализует указанное число автомобилей. По мнению директора «Сим-Авто-Плутон» (официальный дилер Suzuki, Geely, Zhongxing в Новосибирске) Юрия Чащина, указанные продажи — это перспектива даже не следующего года: так как местные покупатели мало знакомы с маркой, ее нужно усиленно продвигать. По его мнению, необходимы большие вложения в рекламу, четкое позиционирование, положительные отзывы об эксплуатации. Начальник отдела маркетинга автохолдинга «Россо» (официальный дилер Мitsubishi, Audi, Volkswagen, Skoda, Chery в Иркутске) Вера Рыжкович отмечает, что для успеха также важны гибкость поставок, наличие склада, поведение конкурентов на рынке и соотношение цена-качество.
Исполнительный директор «Автостарта» (официальный дилер Chrysler, Jeep и Dodge в Новосибирске) Олег Куликов, сомневается, что в Новосибирске можно реализовать столько китайских автомобилей в связи с недоверием покупателей к их качеству. «Тем не менее эти автомобили все равно займут свою нишу на волне роста рынка и в силу дефицита тех или иных популярных моделей других производителей», — считает Куликов. По его мнению, больше всего пострадают от появления нового игрока дилеры отечественных машин, в первую очередь УАЗа.