Сергей Минин, «Континент Сибирь»
Дилер пока не имеет официального статуса и, затевая продажи, намерен оценить спрос на данные автомобили на новосибирском рынке. В случае если «Автомир-Новосибирск» и «Плутон» (местный субдилер Suzuki) будут бороться в тендере за статус дилера по этой марке, то преимущество, безусловно, на стороне первого — полагают эксперты.
фото: www.dp.ru
Группа компаний «Автомир» является официальным дилером 23 автомобильных брэндов: Nissan, Ford, Mitsubishi, Mazda, Opel, Chevrolet, Cadillac, Hammer, Saab, Hyundai, Suzuki, Volkswagen, Renault, FIAT, Skoda, Citroen, Kia, Daewoo, SsangYong, Lada, ГАЗ и Chery. С 2007 года ГК «Автомир» является официальным дистрибьютором в России автомобилей Lifan.
На сегодняшний день ГК «Автомир» насчитывает 26 мультибрэндовых и монобрэндовых дилерских центров — 17 из них находятся в Москве, остальные десять — в регионах.
В 2006 году через дилерские центры «Автомира» было продано 57, 1 тысяч новых автомобилей. Совокупный оборот всех дилерских предприятий ГК «Автомир» в 2006 году составил $1073 млн, прирост к обороту за год составил около 40%.
По продажам новых автомобилей марок Suzuki, Daewoo, Renault, Kia, Nissan, Volkswagen, Hyundai, Citroen, Fiat, Chery Группа компаний «Автомир» входит в тройку лучших дилеров России.
«Мы начинаем продажи автомобилей Suzuki в Новосибирске лишь в тестовом режиме, для того чтобы понять потенциал этой марки на местном рынке и принять решение о дальнейшем развитии», — сообщил «КС» гендиректор «Автомир-Новосибирск» (официальный дилер Renault, Fiat, SsangYong, Citroen, Chery, LIFAN в Новосибирске) Андрей Валовой.
В городе уже стартовала рекламная кампания, а в салоне «Автомира» представлен весь модельный ряд Suzuki, наиболее востребованные модели в котором — Grand Vitara, SX4 и Swift.
До сих пор продажами автомобилей Suzuki в Новосибирске занималась компания «Сим-Авто-Плутон» — совместное предприятие новосибирского «Плутона» и официального дилера Suzuki из Москвы «СИМ-авто». Получить комментарий у гендиректора «Сим-Авто-Плутон» Юрия Чащина не удалось.
«Автомир» является официальным дилером Suzuki в Москве. По словам Андрея Валового, цены на автомобили Suzuki в его салоне будут такими же, как в Москве, с учетом транспортных издержек.
Полноценного официального дилера Suzuki в Новосибирске до сих пор нет. По словам Андрея Валового, импортер автомобилей Suzuki в России — компания Itochu — должен принять решение о проведении в городе тендера на данный статус к концу этого года. «Наша компания будет принимать участие в тендере на статус официального дилера Suzuki, если он будет объявлен», — отметил Андрей Валовой.
Руководитель дилерских центров Audi, Porsche, Bentley, Maserati и Skoda в Новосибирске Андрей Соловьев рассказал «КС», что не участвует в данном тендере, но считает, что японские автомобили, в том числе и Suzuki, пользуются в Новосибирске устойчивым спросом, поэтому дилерский центр этой марки, безусловно, займет определенную рыночную нишу в своей ценовой категории и найдет своего покупателя.
По словам генерального директора «СЛК-Моторс» (управляет дилерскими центрами Toyota, Lexus, Nissan и Renault в Новосибирске) Натальи Макаренко, ее компания также не принимает участия в тендере на статус дилера Suzuki. «По нашим оценкам, эта марка обладает достаточно скромным потенциалом для развития в Новосибирске — здесь можно реализовать не более 300 машин в год. Затраты на строительство полнофункционального дилерского центра для этой марки составят около $5 млн», — считает Наталья Макаренко.
ИК «ФИНАМ» Владислав Кочетков считает, что в случае если «Автомир-Новосибирск» и «Плутон» будут бороться в тендере за статус дилера Suzuki, то преимущество, безусловно, на стороне первого. «Автомир» уже является партнером Suzuki в других регионах России, что делает его более предпочтительным кандидатом. В то же время российский рынок для Suzuki является одним из приоритетных, поэтому компания требует от своих дилеров серьезных усилий и вложений в продвижение марки. Таким образом, если «Автомир» не будет готов к этим затратам, компания может и не получить официального статуса«, — рассуждает Владислав Кочетков.