Хотя в Новосибирске присутствуют автодилеры трех основных марок класса «премиум» — Audi, BMW и Mercedes-Benz, — считать этот сегмент до конца развитым до сих пор нельзя. Ни один из них пока не имеет дилерского центра, выполненного по стандартам производителя, — у всех они находятся на этапе строительства. В то же время считается, что наличие «настоящего» центра продаж, как правило, существенно увеличивает продажи дилера. Таким образом, тот, кто первый закончит строительство, получит значительное преимущество перед конкурентами. О развитии бизнеса и дальнейших планах рассказал директор компании «Престиж-Авто» (официальный дилер Audi в Новосибирске) АНДРЕЙ СОЛОВЬЕВ.
— Как продвигается строительство вашего нового салона продаж?
— Мы планируем завершить его уже в феврале будущего года и совместить его открытие с главной презентацией Audi в будущем году — премьерой внедорожника Q7. — Как, по вашим оценкам, открытие салона повлияет на ваши продажи?
— Как говорил в интервью вашей газете глава «Ауди Россия» Оскар Ахмедов, согласно статистике работы других дилеров, после открытия салона, соответствующего стандартам Audi, продажи автомобилей, как правило, резко возрастают. Это действительно так, и мы ожидаем такого же эффекта. Хотя есть и противоположные примеры, когда один из московских дилеров («АвтоСпецЦентр на Таганке». — «КС») умудрялся продавать по 1000 автомобилей в год в достаточно простом салоне, выполненном не по стандартам Audi.
Безусловно, наличие «настоящего» салона существенно влияет на продажи, но они и без того постоянно растут — ежегодный рост у нас составляет 30–40%. Audi сейчас вообще во всем мире «на подъеме«. Большие средства вкладываются в раскрутку марки, рекламу и маркетинг — деньги на свой имидж в компании не жалеют. Кроме того, у Audi очень часто происходят премьеры новых автомобилей, обновление старых — все это очень привлекает внимание к марке. У наших основных конкурентов такого обилия премьер нет.
— Что будет с нынешнем центром продаж?
— Мы предполагаем, что он весь будет отдан Audi, то есть здесь будут VIP-салон »Audi-эксклюзив«, а также салон продаж подержанных автомобилей Audi. — Часть нынешнего центра отдана под автосалон Skoda (Андрей Соловьев также является директором компании «Транзит-Сервис» — официального дилера Skoda в Новосибирске).
Для Skoda будет построен отдельный салон?
— Да, уже в декабре мы начнем строить отдельный салон продаж для этой марки и в следующем году планируем его открыть.
— А как вы оцениваете результаты продаж Skoda в этом году?
— Планы, которые мы ставили перед собой на этот год, были выполнены. Они, конечно, значительно меньше, чем продажи Audi, но в то же время мы оцениваем их как достаточно высокие. Нужно сказать, что сама марка Skoda в Новосибирске не так популярна, как нам бы хотелось, поэтому ее нужно активно рекламировать и развивать.
— Каков, по вашему мнению, портрет покупателя автомобиля Skoda?
— Вообще в Европе, а также в Москве и Санкт-Петербурге Skoda очень популярна на корпоративном рынке. Многие компании покупают ее в качестве служебных машин для своих топ-менеджеров. Кроме того, автомобили Skoda имеют немецкую базу, фактически это «младшая сестра» Audi, а ценовая политика намного ниже. Основными конкурентами этой марки являются японские брэнды. Преимущества Skoda — европейские стандарты в оформлении салона, а также большая вместительность автомобиля.
— Как вы оцениваете перспективы новых моделей автомобилей Audi, которые появятся в следующем году?
— Главная премьера 2006 года — внедорожник Q7 — существенно поднимет продажи Audi в целом. Благодаря габаритам, ходовым и техническим характеристикам этой машины многим сегодняшним лидерам этого сегмента, таким как Land Cruiser 100 или Lexus 470, придется подвинуться. Кроме того, российское представительство Audi заказывало в два раза больше квот на Россию, чем было выделено головной компанией. Это наглядно демонстрирует, что Q7 будет востребован на нашем рынке. Кстати, в Москве, насколько я знаю, большая часть этих машин уже продана, как контракты. Мы также уже приближаемся к этой ситуации. Что касается allroad, который будет представлен следующим летом, то, на мой взгляд, в Сибири он должен быть востребован даже больше, чем Q7. Поскольку эта машина более универсальна, она имеет полный привод, пневматическую подвеску в стандартной комплектации, чего нет в Q7, кроме того, обладает незаурядными способностями при езде по пересеченной местности и стильным внешним видом. Audi S8 я бы назвал спорт-купе с четырьмя дверями, что на сегодняшний день уникально и востребовано на рынке. Многие покупатели автомобилей класса «премиум», таких как А8, хотят иметь купе, но в то же время понимают, что такой автомобиль в эксплуатации неудобен — маленький салон, мало дверей — для них и предназначен S8.
— Есть ли спрос в Новосибирске на «тюнингованные» версии автомобилей Audi или такие спортивные машины, как Audi RS4 или RS6?
— На самом деле мы — пока единственный дилер за Уралом, который продает подобные машины. Хотя спрос на эти автомобили, безусловно, ограниченный — например, в России в этом году было продано всего пять автомобилей S4, из них один продали мы. Также мы продали самый дорогой allroad — тюнингованную версию. В феврале, кстати, у нас также будет презентация нового Audi RS4.
— Вы как-то говорили о создании в Новосибирске некоего клуба любителей автомобилей Audi…
— Мы планируем его создать, но только после того, как откроем новый салон, поскольку сейчас нам просто негде размещать резиденцию этого клуба. На презентации Q7 мы скорее всего анонсируем создание такого клуба. Члены клуба будут получать определенные скидки при покупке автомобилей, приглашаться на все презентации и мероприятия компании.
— Есть ли планы заниматься другими марками?
— Мы бы хотели получить статус дилера Volkswagen, причем это желание уже подкреплено некоторыми действиями, например, мы имеем одобренный руководством Volkswagen Group проект дилерского центра, а также владеем необходимым участком земли. Дело в том, что Volkswagen Group Rus хотели бы иметь в Новосибирске два дилера, один уже есть, мы готовимся стать вторым. Кроме того, нам интересны и другие марки. Вскоре мы будем встречаться с представителями Porsche. Также мы подали еще две заявки на дилерство — в Honda и Nissan.
— A как же Bentley, которая также входит в Volkswagen Group?
— Эксклюзивными правами на продажу автомобилей Bentley в России сейчас владеет группа Mercury. Если концерн в дальнейшем не будет продлевать с ними контракт, то мы готовы рассмотреть возможность стать дилером марки Bentley в Новосибирске.
— Нет ли у вас планов открыть свои салоны в других регионах Сибири?
— Мы хотим предложить «Ауди Россия» открытие под нашим патронажем не автосалонов, а сервисных центров в тех городах, где мы сейчас продаем свои автомобили, — в Барнауле, Кемерове и Новокузнецке.