– ведущее отделение концерна по выпуску легковых автомобилей, пикапов и внедорожников
Компания образована в 1911 основателем компании У. Дюрантом. Перестав управлять , он энергично создавал новые компании. Будучи в основном дельцом, а не инженером, перед уходом из Дюрант забрал с собой перспективную и интересную разработку автомобиля, над усовершенствованием которой он пригласил работать популярного гонщика Луи Шевроле, давшего новой компании свое знаменитое звучное имя. Первая модель, достаточно удачная Classic Six () – просторный пятиместный седан с электрическим освещением, четырьмя дверями, складным верхом, ветровым стеклом, да вдобавок ко всему этому прилагался персональный набор рабочих инструментов, была представлена в 1912. Тогда же появилась и Little Four () с четырехцилиндровым двигателем. В 1914-м на новых моделях Royal Mail и Baby Grand впервые возник знаменитый логотип – галстук-бабочка. В 1916-м выпускается популярная модель (такова была ее первоначальная цена), которая была так хороша, что по продажам обогнала другие популярные тогда автомобили. До нас даже дошли слова Дюранта об этой модели: .
Инженеры и дизайнеры сделали немало для развития мирового автомобилестроения. В этом отделении в 1923 году был выпущен первый автомобиль, оснащенный двигателем с воздушным охлаждением. В 1929-м здесь был разработан однорядный шестицилиндровый двигатель, который выпускался вплоть до 1984 года! В 1934-м отделение первым оснастило свои автомобили независимой подвеской передних колес, что существенно облегчило управление автомобилем и уменьшило износ шин. Можете портреты своих лидеров в рамочки поместить и как крестным ходом по России, и не только, пройти! Это ваше личное дело. А как вы берётесь судить людей, абсолютно не зная их и не разобравшись? Хотя это так по “сетевому”…. И что-то я не вижу мелькания по телевизору даже клуба миллионеров с яхтами и футбольными командами. В годы Великой депрессии компания окончательно обогнала по продажам. В 1935-м модель Suburban Carryall, буквально – , положила начало новому классу – многоместных универсальных легковых автомобилей. Пока консультант разбиралась с картами, я начала выбирать фруктовый батончик, на оставшуюся сумму, на что она сказала, что подарочными картами нельзя оплачивать батончики?!
При этом она уже выбила чек на 1920 рублей, и даже не предложила мне выбрать ещё что-нибудь, так как на карте остаток!
В 1953 году выпускает первый автомобиль линии Corvette с кузовом из стеклопластика, который рассматривается как первая попытка создать чисто американский спортивный автомобиль. Оснащенный модернизированным двигателем с рабочим объемом 3,8 литра и автоматической коробкой передач, . Кроме того, прежняя автоматическая коробка передач была заменена механической. С 1961 года становится настоящей спортивной машиной, чей внешний вид вполне соответствует ее приземистости и чья мощь достигает 315 лошадиных сил. Машина уже разгоняется с места до 100 км/ч за какие-нибудь 5,5 секунды. Казалось, предела мощи машинам нет, и к 1966 году семилитровый мотор модели достиг уже 560 лошадиных сил. Производитель мармелада ТМ «ИрИс», г. Анапа Работаем 3 года в рассматриваемом сегменте рынка. Фирма выпускает и реализует мармеладную продукцию. Мы нашли секрет изготовления вкусного и высококачественного мармелада. Со всей ответственностью подходим к процессу изготовления
Источник:
Источник:
Источник:
Сегодня огромной популярностью во всем мире пользуются полноприводные универсалы Blazer () и остромодный Venture () повышенной вместимости.