Вокруг крупнейшего в Новосибирске проекта строительства складского терминала разгораются нешуточные страсти. На земельный участок площадью 13 га на улице Тайгинской (Калининский район), выставленный на торги мэрией Новосибирска, возможно, будут претендовать два крупных логистических оператора: FM Logistic (Франция) и Tablogix (Англия). Эти компании длительное время арендовали складские площади в Новосибирске, а с недавних пор занялись активным поиском площадок для строительства собственных терминалов. Теперь у них появился очередной вариант, который они называют интересным и подходящим. FM Logistic хочет построить терминал площадью примерно 50 тыс. кв. м, Tablogix — около 20 тыс. кв. м. Специалисты оценивают вложения в строительство одного квадратного метра склада в $500–600.
30 сентября департамент земельных и имущественных отношений мэрии Новосибирска выставил на торги без проведения аукциона площадку в 13 га под строительство складского торгово-выставочного комплекса. Начальная цена арендной платы на три года — около 20 млн рублей. Итоги конкурса планируется подвести 31 октября.
Как считают специалисты, освоение такой площади под силу либо международной логистической компании, либо девелоперу, который потом будет по частям сдавать этот центр в аренду. «Этот рынок не так уж привлекателен для девелоперов с точки зрения окупаемости вложений, и в него идут те, кого на другие рынки по каким-то причинам не пускают», — объяснил директор отдела маркетинга московской Национальной логистической компании (НЛК) Александр Федотов.
Как сказал «КС» директор новосибирского представительства Tablogix Евгений Новиков, его компания выбирает варианты различных площадок с целью строительства логистического центра. По информации «КС», Tablogix начнет строительство в 2006 году (сейчас компания арендует 10 тыс. кв. м). «Рассматриваем вариант площадки в районе Мочищенского шоссе, поскольку здесь близко расположена железнодорожная ветка, однако восточное направление, в частности, Калининский район, нам в принципе интересно», — сказал Новиков.
«Сейчас идет активный поиск площадки. Оптимальным для нас будет участок, куда легко провести электричество, газ, подключиться к телефонной линии, где близко расположена железная дорога. Площадь его должна быть 15–20 га, потому как мы намерены построить терминал площадью 50 тыс. кв. м», — говорит региональный менеджер FM Logistic в Новосибирске Александр Докукин. Для FM Logistic не столь важно, что участок располагается в Калининском районе. «Мы уже пять лет арендуем два склада (4 тыс. кв. м) в Советском районе, а новый склад может располагаться как в городе, так и за его пределами, главное, чтобы он отвечал необходимым требованиям», — добавляет Докукин.
Логисты выбрали разные пути вложений в строительство собственных терминалов. По словам директора по операциям Tablogix Бориса Тимофеева, цель компании — привлечь инвестиции в строительство, а затем стать арендатором: «Мы как компания не рассматриваем варианты строительства складских помещений собственными силами, мы рассматриваем варианты привлечения инвесторов для застройки и последующей долгосрочной аренды помещений. Компании, заинтересованные в подобных инвестициях, насколько мне известно, — Raven Group и COALCO. Стратегия нашей компании — это долгосрочная аренда складов класса «A».
Tablogix — один из ведущих поставщиков комплексных решений в области логистики — действует в Великобритании, России и Китае. На российском рынке компания с 1994 года. Здесь услуги Tablogix включают складирование, хранение и обработку товаров на пяти складах общей площадью 40 тыс. кв. м. Арендуемые в Новосибирске площади достигают 10 тыс. кв. м.
FM Logistic — один из крупнейших логистических операторов в России. Оказывает полный комплекс логистических услуг. Имеет 29 логистических платформ в странах Европы. В 2004 году открыто представительство в Китае. В компании работают более 7,7 тыс. человек, ежегодно количество рабочих мест увеличивается на 500. Площадь собственного склада в Москве — 70 тыс. кв. м. В Новосибирске арендует 4 тыс. кв. м.
FM Logistic будет инвестировать в строительство собственные средства и не собирается сдавать площади в аренду.
Представителей FM Logistic и Tablogix заинтересовала эта площадка, они даже попросили у корреспондента «КС» более подробную информацию о торгах. Однако местные операторы рынка, владеющие собственными складскими помещениями либо строящие их, довольно скептично оценивают перспективы земельного участка, предложенного мэрией. Фото 1 Мармелад ( классика) – 425 грамм Цена 55 грн за коробочку Фото 2 Мармелад “Gold” – 330 грамм Цена 49 грн за коробочку Условия закупки Минимальный заказ 33 шт одного вида. Сроки заказа Как соберём заказ, сбрасываю реквизиты на оплату ( на оплату заказика даю сутки). Выкупаю мармелад. Отправляю Вам. Александр Федотов считает эти 13,6 га земли не очень удачными для строительства логистического терминала: «Если мы говорим о хорошем логистическом центре, то на 13,5 га наверняка будет построен центр площадью около 80 тыс. кв. м. Думаю, что для Новосибирска это многовато, потому что столь крупных арендаторов в городе нет. Я также не вижу перспективы того, что какой-либо логистический оператор — западный или российский с зарубежным капиталом — возьмется построить такой центр для себя. К тому же, если он будет построен в городе, то само собой, трафик на прилегающих магистралях вскоре значительно вырастет, что будет создавать дополнительные неудобства«. Заместитель директора по внешнеэкономической деятельности таможенного брокера «РОСТЭК-Новосибирск» Юрий Зозуля также полагает, что строительство складского комплекса на Тайгинской — не очень удачное решение: «Если компания строит терминал под свои проекты, тогда он может быть перспективен. А склад общего пользования надо строить ближе к железной дороге, потому что иначе затраты на перевозки мебели или других объемных грузов резко возрастают».
Елена Ануфриева