Машиностроительная отрасль в России постепенно оживает, промышленные предприятия, некогда пришедшие в упадок, набирают обороты. Однако процесс этот именно в сфере машиностроения идет непросто. Производственные мощности большинства российских предприятий изношены более чем на 80%, а инвесторы сегодня неохотно рассматривают машиностроительную отрасль в качестве перспективного вида бизнеса. Несмотря на общие тенденции рынка, томский «Сибэлектромотор» сумел справиться с экономическими потрясениями. О модернизации предприятия и о перспективах его дальнейшего развития корреспондент «КС» ДАНИЛ ОВЧИННИКОВ разговаривал с генеральным директором ОАО «Сибэлектромотор» КИРИЛЛОМ НОВОЖИЛОВЫМ. — Кирилл Львович, программа по модернизации предприятия практически завершена. Расскажите вкратце, что подверглось изменениям и к каким результатам это привело? — Программу по модернизации машиностроительного производства мы начали выполнять в 2003 году. Она была рассчитана на пять лет, и в следующем году мы ее завершим полностью. В результате будет заменено около 60% мощностей. Проект предусматривает комплексную санацию производства на сумму 1 млрд рублей. На сегодняшний день больше половины этих средств уже инвестировано. На производстве практически полностью заменили металлорежущее оборудование, вместо старых, выработавших свой ресурс станков появились обрабатывающие центры, которые позволяют выполнять несколько операций. Если раньше каждый станок был настроен под одно изделие и для изготовления одной детали зачастую требовалось совершить три-четыре операции, то сейчас один станок способен делать разные детали. Причем все оборудование автоматизировано, так что человеческий фактор сведен к минимуму, а это позитивно сказывается на качестве продукции. — В составе «Сибэлектромотора» есть и литейное производство. Здесь ведутся какие-то работы по замене производственного оборудования? — Да, программа по модернизации реализуется в двух направлениях: в машиностроительном и литейном производстве. Это два крупных полностью самостоятельных технологических комплекса. Литейное производство когда-то строилось для снабжения электротехнической промышленности чугунными изделиями на территории от Урала до Дальнего Востока. Однако неблагоприятная экономическая ситуация, сложившаяся в России в конце прошлого века, привела к банкротству этого предприятия. «Сибэлектромотор» выкупил его с торгов, и последние четыре года литейное производство работало в составе «Сибэлектромотора». Когда мы его купили, то поставили цель увеличить объемы производства и модернизировать производственные мощности. Так, если в машиностроительных цехах модернизация в основном закончена, то на литейном направлении этот процесс вступает в активную фазу. Уже заменили плавильный комплекс, сейчас будем менять формовочную линию. Модернизация литейного производства позволит нам освоить выпуск продукции из высокопрочного износостойкого чугуна, спрос на который растет год от года. Сегодня литейное производство в равной степени работает для нужд «Сибэлектромотора» и для сторонних заказчиков. Дальше эта пропорция будет изменяться в сторону увеличения сторонних заказов. Уже в ближайшей перспективе мы доведем объемы отгрузок сторонним заказчикам до 80%. Обдумайте. Мне эта компания показалась очередной пирамидой. 20 тысяч вносить свои и потом думать кому эти коктейли впаривать. У меня от этой компании нехорошие воспоминания. Естественно, когда больше 50% продукции уходит на рынок, есть смысл разделить эти предприятия, что мы и собираемся сделать. Вообще то сетевой — бизнес возможностей. А если у человека не получилось, то это по двум причинам: либо не понял, либо не объяснили. Сегодня есть гораздо новые интересные проекты. Пишите в личку, можем пообщать- ся на эту тему. И по отдельности литейное и машиностроительное производства будут стоить дороже, чем в составе одного предприятия. Кроме того, по мере укрупнения производства становится сложнее им управлять. Все-таки машиностроительное и литейное направления отличны друг от друга, здесь различны технологические и производственные циклы, логистические схемы и т. д. — С завершением программы по модернизации и вводом в эксплуатацию нового оборудования как изменится продукция? — Кардинально изменится ее качество. Уровень технической оснащенности производства позволяет нам уже сегодня выпускать продукцию, соответствующую мировым стандартам качества. Еще в 2004 году мы получили международный сертификат системы менеджмента качества ISO9001:2000. Соответствие нашей продукции нормам безопасности Евросоюза подтверждено сертификатами CE. Кроме того, новое оборудование позволяет выпускать изделия, которые раньше были недоступны, так что и ассортимент выпускаемой предприятием продукции расширится. Более того, техническое оснащение производства позволяет нам в несколько раз ускорить освоение новой продукции плюс появится возможность производить специальную, нестандартную продукцию. И несомненно, условия труда в производственных цехах вышли на качественно иной уровень: оборудование сложное, и для работы на нем необходима специальная подготовка. — Где ваша продукция находит применение? — Мы выпускаем общепромышленные, крановые и рольганговые двигатели и чугунное литье. Общепромышленные двигатели применяются для приводов различных механизмов, в вентиляционных и насосных установках. Этот сегмент развивается достаточно стабильно, и наша доля на этом рынке ежегодно увеличивается. Что касается крановых двигателей, то «Сибэлектромотор» является ведущим предприятием на этом рынке среди отечественных производителей и производителей из стран СНГ. И безусловно, мы являемся лидером на рынке рольганговых электродвигателей. Они применяются для индивидуального привода роликов рольгангов и других приводов на всех металлургических предприятиях. Это специальные двигатели для экстремальных условий эксплуатации. Кроме того, сейчас во всем мире наблюдается тенденция к переходу на частотно-регулируемые двигатели. Здесь мы сотрудничаем с рядом зарубежных компаний — ABB, Danfoss, Lenze, Shneider-Electric. В частности, наши асинхронные двигатели оснащаем частотно-регулируемым приводом Siemens, в результате чего можно управлять скоростью двигателя. Компания Siemens на многих крупных предприятиях проводит модернизацию электротехнического оборудования, в том числе устанавливает частотно-регулируемые двигатели. Мы стремимся, чтобы они использовали двигатели нашего производства. Переговоры в этом направлении ведутся, и некоторые экспериментальные образцы мы уже сделали. Так что у нас есть хорошая перспектива расширения международного сотрудничества. На правах рекламы
Comment section