Честь по труду

Накануне Дня города, 1 сентября, в главном городе Алтайского края была торжественно открыта городская Доска почета, названная «Слава и гордость Барнаула». На нее занесены фамилии 30 граждан и списки 15 трудовых коллективов, достигших наивысших показателей в социально-экономическом, промышленном и культурном развитии города. В их числе — Алтайское отделение Западно-Сибирской железной дороги. Его руководитель Александр Фомичев получил из рук мэра Барнаула Владимира Колганова почетный диплом — свидетельство больших заслуг железнодорожников Алтая перед столицей края. В связи с этим достижением мы попросили Александра Анатольевича Фомичева рассказать о приоритетных направлениях развития самого большого по численности и стабильно работающего предприятия края. Александр Фомичев: — Основной доход нам приносят транзитные перевозки кузбасского угля и других грузов по Среднесибирскому ходу в европейскую часть России. Рост перевозок во многом зависит от качества железнодорожного пути. Наши путейцы уже несколько лет ведут капитальное обновление своего хозяйства. Деревянные шпалы заменяют на мощные и долговечные железобетонные, а на них укладывают бесстыковые рельсовые плети. Подобные пути в нашей отрасли называют «бархатными». В летние месяцы по Средсибу пропускалось до 67 пар поездов в сутки — вдвое больше, чем зимой. Естественно, это благотворно сказывается на доходах отделения от грузоперевозок и способствует развитию экономики Алтайского края. Третий год мы ведем модернизацию самой мощной сортировочной станции отделения — Алтайской. Ее растущие возможности позволяют постепенно увеличивать формирование и отправление тяжеловесных, весом до 9 тысяч тонн, грузовых составов. Это перспективное направление развития нашего отделения и всей Западно-Сибирской железной дороги.  Примерно месяц назад общалась с одним очень назойливым представителем этой так называемой международной фирмы «с офисами по всем миру». По факту, только в России и некоторых странах СНГ есть их филиалы, где еще говорят по-русски, ну и где-то в Африке якобы представительство у них есть, эту информацию сложно проверить. Но почему-то нет филиалов в Европе или Америке. Во время встречи этот представительПродолжается строительство нового мостового перехода через Обь в районе города Камень-на-Оби. Это самый масштабный инвестиционный проект на территории нашего края. Новый мост резко увеличит пропускную способность Среднесибирского хода и, соответственно, возможности Алтайского отделения как транзитного грузоперевозчика. И в заключение скажу еще об одном нашем достижении. Как это происходит? Почему не заключается договор, а происходит какая-то дебильная регистрация? Где отдел кадров, где собеседование? Когда ко мне устраивается человек, тем же менеджером по продажам, без собеседования со мной его никто на работу не возьмет. Человек должен знать все о чем рассказывает. В этом году по решению экспертной комиссии отделения Пенсионного фонда России по Алтайскому краю отделение получило Сертификат социальной ответственности. Он вручается лучшим по обеспечению пенсионных прав граждан организациям-работодателям. Отделение реализует все обязательства, записанные в коллективном договоре, обеспечивая социальную защищенность бывших и нынешних железнодорожников. Растет среднемесячная заработная плата. По ее уровню мы занимаем третье место среди предприятий края. Компания ОАО «Российские железные дороги» по праву считается социально ответственной. И мы как одно из ее предприятий на местах стремимся поддерживать авторитет компании в этом отношении. На правах рекламы

Comment section

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *